Scurtă descriere
Mai întâi, se citește valoarea temperaturii uleiului. Dacă temperatura depășește 50°C, cutia de viteze trebuie lăsată să se răcească.
cu motorul oprit, deșurubați tubul de preaplin și lăsați uleiul să se scurgă. Apoi, înșurubați la loc tubul de preaplin și umpleți cutia de viteze cu excesul de ulei.
Porniți motorul și lăsați uleiul în exces să se scurgă până când nivelul ajunge la tubul de preaplin.
Notă: Sunt necesare unelte speciale, instrumente de măsurare și echipamente auxiliare.
- Dispozitiv pentru pomparea și colectarea uleiului uzat "VAG 1782".
- Adaptor de umplere cu ulei "VAS6262A".
- Tester
Nota
Condiții:
- Motorul este oprit
- Mașina este poziționată orizontal, toate suporturile de ridicare sunt situate la aceeași înălțime.
- Carcasa de izolare fonică a fost îndepărtată (dacă este disponibil)
- Maneta selectorului de viteze este în poziția "P"
- Testerul este conectat.
- La începutul lucrului, temperatura uleiului nu trebuie să depășească 45°C.
1. Când lucrați cu cutia de viteze, respectați regulile de menținere a curățeniei.
(Material publicat pe site-ul web www.SKODABOOK.ru)
2. Se poate utiliza doar ulei conceput pentru transmisii DSG. Utilizarea altor uleiuri poate duce la funcționarea defectuoasă a transmisiei sau chiar la defectarea acesteia.
Atenție: Pericol de arsuri din cauza uleiului fierbinte!
3. Porniți testerul și identificați vehiculul în modul "Funcții ghidate".
4. Selectați cutia de viteze DSG.
5. Selectați "Verificați nivelul uleiului".
Notă: Dacă temperatura uleiului depășește 45°C, așteptați până când cutia de viteze se răcește.
Atenție: Dacă nu există ulei în cutia de viteze, nu porniți motorul.
6. Nu porniți motorul!
7. Instalați un dispozitiv pentru pomparea și colectarea uleiului uzat "VAG 1782" sub cutia de viteze.
8. Deșurubați dopul de golire de lângă suportul inferior al unității de alimentare "săgeată".
Această gaură conține un "tub de preaplin din plastic negru" (cu hexagon intern de 8 mm). Lungimea sa determină nivelul uleiului din cutia de viteze.
9. Scoateți tubul "săgeată" și lăsați uleiul să se scurgă.
Se scurg aproximativ 5 litri de ulei. 10. Înșurubați la loc tubul de preaplin până se oprește și strângeți-l cu un cuplu de 3 Nm.
11. Înainte de a înșuruba adaptorul de umplere cu ulei VAS 6262A pe rezervorul de umplere, măsurați lungimea tubului de ventilație, dimensiunea "a", și scurtați-l dacă este necesar.
Dimensiunea "a" = 210 mm
Notă: Dimensiunea "a" este măsurată de la capătul tubului (marcat cu verde în prim-plan) adaptor pentru umplerea cu ulei "VAS 6262A".
12. Înșurubați cu mâinile adaptorul de umplere cu ulei "VAS 6262A" în orificiul de inspecție.
13. Agitați recipientul înainte de deschidere.
14. Adăugați 5,5 litri de ulei
15. La înlocuirea recipientului de ulei, trebuie să închideți robinetul sau să țineți adaptorul de umplere cu ulei VAS 6262A deasupra cutiei de viteze.
16. Strângeți dopul de golire (A) doar manual.
17. Porniți motorul.
18. Apăsați pedala de frână și cuplați pe rând toate pozițiile selectorului, ținând maneta în fiecare poziție timp de aproximativ 3 secunde. Apoi, readuceți maneta în poziția "P".
19. Nu opriți motorul!
20. Apoi verificați și aduceți nivelul uleiului la normal.
