Мацаванне пярэдняга пластмасавага падкрылка
Нумары ў квадратах: 1 - ніт самарэзны; 2 - гайка накидная; 3 - гайка расціскная; 4 - падкрылак; 5 – крыло пярэдняе; 6 – пярэдні бампер
Нумары ў колах (кропкі мацавання): 1, 2 - бампер пярэдні; 3, 4, 5 - крыло пярэдняе; 6 – фіксавальная пласціна; 7 – кранштэйны амартызатара падвескі; 8, 9 – падкрылак пярэдняга колы
Пластмасавыя падкрылкі вырабляюцца з поліпрапілена. Яны замацоўваюцца пад перадпакоямі крыламі і засцерагаюць ад абразіўнага зносу ніжнюю паверхню крылаў. Вядома, яны неводанепранікальныя.
Кожны з пластмасавых падкрылкаў замацаваны дзевяццю нітамі. Ва ўсіх нітаў шлицы пад зоркападобнай адвёртку. Трыма з гэтых нітаў яны замацаваныя ў адтулінах па беражку выраза крыла, двума нітамі да пярэдняга бампера, адным нітам да якая фіксуе пласціны, яшчэ адным нітам да кранштэйна амартызатара падвескі і двума нітамі да крыла пярэдняга кола. З паказаных злучэнняў на сем нітаў навінчаны пластмасавыя накидные гайкі (сячэнне А–А, пазіцыя 2). Яшчэ два, якія прымацоўваюць подкрылок да пярэдняга бампера, саморезные і закручаныя ў пругкія гайкі – разжимные (сячэнне Ў–У, пазіцыя 3).
Прыкладна такія ж падкрылкі на задніх колах.
[Тэкст атрыманы з вэб-сайта skodabook]