Рэгулятар нагрузкі
А - схема размяшчэння;
У - размяшчэнне і падлучэнне
У аўтамабілях, не абсталяваных ABS (ці ABS/ EDS), тормазы задняга маста прыводзяцца ў дзеянне прынадай званым рэгулятарам нагрузкі. Рэгулятар нагрузкі замацоўваецца на кузаве і фармуе струмень тармазной вадкасці і яе ціск пры адхіленні рычага, злучанага спружынай з заднім мастом. Рэгулятар не падлягае рамонту і ў выпадку выяўлення няспраўнасці павінен замяняцца цалкам, вядома, на той жа маркі і таго ж тыпу. Для яго пачатковага рэгулявання неабходна спецыяльная прынада.
Праверка
1. Арыентыровачна працу рэгулятара нагрузкі можна праверыць наступным чынам: моцна націснуць нагой на педаль і пры яе хуткім зняцці рычаг рэгулятара павінен рухацца.
2. У працэсе праверкі аўтамабіль павінен стаяць на колах.
3. Пры кваліфікаванай праверцы рэгулятара нагрузкі вымяраецца ціск перад і за ім.
Дадзеныя ўзяты з анлайн-партала [SKODABOOK]