Тармазныя трубаправоды і шлангі (Skoda Octavia 1U)

Разводка тармазной вадкасці пад ціскам ад галоўнага тандэмавага тармазнога цыліндру ажыццяўляецца гумовымі шлангамі высокага ціску і сталёвымі трубкамі. Тармазныя трубкі сталёвыя, ацынкаваныя, з вонкавым ахоўным пластом з пластыка. Антыкаразійная абарона іх максімальная. Вонкавы дыяметр трубак 4,75 мм. Яны папярэдне сагнутыя адпаведна і замацаваныя па ходзе ў пластмасавых зацісках такім чынам, каб не датыкаліся з іншымі дэталямі аўтамабіля.

На аўтамабілі ўстанаўліваюцца і шлангі, камбінаваныя са сталёвымі трубкамі.

Злучэнне трубак са шлангамі і з цыліндрамі ажыццяўляецца канічнымі пасадкавымі паверхнямі і спецыяльнымі накіднымі гайкамі. У гаек дробнае разьбярства (М 12x1 або Ml0x1) і шасцікантовік пад ключ 11 мм. У разьбовага злучэння шлангаў знаходзяцца шасцікантовікі і проточки для мацавання пругкімі клямарамі.

Пры аглядзе неабходна толькі кантраляваць цэласнасць шлангаў і трубак, якія працуюць пад ціскам. Пры найменшым пашкоджанні трэба змяняць усю частку трубаправода ці шланга, а менавіта на дэталь таго ж нумара. Замена павінна рабіцца сэрвісам ШКОДА. Нават часова нельга ні шланг, ні трубку якім-небудзь спосабам рамантаваць.

(Інфармацыя апублікавана на сайце: «SKODABOOK.ru»)