Змест: Вымяральнік тэмпературы астуджальнай…⬇ Спідометр/лічыльнікі кіламетражу (2) ⬇ Тахометр (3) ⬇ Стрэлачны гадзіннік (3) ⬇ Гадзіны з лічбавай індыкацыяй (4) ⬇ Вымяральнік расходу паліва (5) ⬇ Вымяральнік тэмпературы навакольнага…⬇
1 - Анкерны вузел рамяня бяспекі з рэгуляваннем вышыні становішча; 2 - Дзяржальня рэгулявання становішча вонкавага люстэрка задняга выгляду; 3 - Выключальнік габарытных агнёў/падсвятленні прыбораў; 4 - Выключальнік блізкага святла фар; 5 - Камбінаваны подрулевой перамыкач кіравання функцыянаваннем паказальнікаў паваротаў і ўключэнні далёкага святла галаўных фар; 6 - Прыборны шчыток з камбінацыяй прыбораў; 7 - Камбінаваны подрулевой перамыкач кіравання функцыянаваннем ачышчальнікаў/амывальнікаў шкла; 8 - Цэнтральныя дэфлектары паветраводаў сістэмы апалу/вентыляцыі салона; 9 - Выключальнік абагравання задняга шкла; 10 - Выключальнік противотуманных фар; 11 - Выключальнік задніх противотуманных агнёў; 12 - Выключальнік аварыйнай сігналізацыі; 13 - Рэчавая скрыня; 14 - Дзяржальня кіравання функцыянаваннем рэгулятара шклапад'ёмніка; 15 - Унутраная ручка дзвярэй; 16 - Бакавыя дэфлектары паветраводаў сістэмы апалу/вентыляцыі салона і абдзіманне бакавога шкла; 17 - Рычаг кіравання прывадам адмыкання замка капота; 18 - Перамыкач рэгулявання становішча аптычнай восі галаўных фар; 19 - Кнопка клаксону; 20 - Замак запальвання/блакаванні рулявой калонкі; 21 - прыпальвальнік; 22 - Панэль магнітолы; 23 - Попельніца; 24 - Рычаг пераключэння перадач; 25 - Панэль кіравання функцыянаваннем сістэмы апалу/вентыляцыі салона; 26 - Мантажны блок засцерагальнікаў і рэле
Камбінацыя прыбораў
1 - Вымяральнік тэмпературы астуджальнай вадкасці; 2 - Спідометр са лічыльнікамі прабегу; 3 - Тахометр / аналагавыя гадзіны; 4 - Дысплей лічбавых гадзін; 5 - Вымяральнік выдатку паліва
Заўвага. Прыведзеная ў тэксце нумарацыя адпавядае пазначанай на ілюстрацыі.
Вымяральнік тэмпературы астуджальнай вадкасці (1)
Вымяральнік функцыянуе толькі пры ўключаным запальванні, прымаючы працоўнае становішча з некаторай затрымкай. Пры лядоўні астуджальнай вадкасці стрэлка прыбора знаходзіцца ў ніжняй частцы шкалы. Нармальны працоўны дыяпазон тэмпературы ляжыць у межах ад 70°C да 110°C. У гарачае надвор'е, а таксама пры падвышэнні нагрузкі на рухавік тэмпература астуджальнай вадкасці можа паднімацца аж да верхняй мяжы звычайнага працоўнага дыяпазону шкалы. Аднак, ні ў якім разе не варта дапушчаць заходу стрэлкі вымяральніка ў афарбаваны ў чырвоны колер участак індыкатарнай шкалы. Пераход стрэлкай верхняга дапушчальнага значэння сведчыць аб перагрэве рухавіка. Аўтамабіль у гэтым выпадку варта спыніць і, не глушачы рухавік, уключыць на поўную магутнасць ацяпляльнік і вентылятар ацяпляльніка, затым праверыць узровень вадкасці ў пашыральным бачку сістэмы астуджэння і пераканацца ў спраўнасці спрацоўвання вентылятара абдзімання радыятара. Калі вентылятар не функцыянуе, альбо ўзровень вадкасці ў пашыральным бачку зваліўся ніжэй дапушчальнага значэння, рухавік варта неадкладна заглушыць. Калі ж вадкасць і вентылятар у парадку, рух можа быць працягнута, але толькі пры ўмове, што стрэлка паказальніка вярнулася ў вобласць дапушчальных значэнняў. У адваротным выпадку рухавік таксама варта выключыць.
Пры нармальным узроўні астуджальнай вадкасці прычынай перагрэву рухавіка можа з'яўляцца адмова вентылятара сістэмы астуджэння. Праверце стан адпаведнага засцерагальніка, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену. Калі мае месца адмова электраматора вентылятара, або выйсце са строю яго крыльчаткі, рух праз некаторы час можа быць адноўлена (пры ўмове, што ўзровень астуджальнай вадкасці знаходзіцца ў норме), і аўтамабіль варта адагнаць на бліжэйшую станцыю тэхабслугоўвання. З прычыны таго, што пры няспраўным вентылятары эфектыўнасць функцыянавання радыятара будзе вызначацца толькі хуткасцю які набягае струменя, варта імкнуцца рухацца на добрай (але не занадта высокай) хуткасці, звёўшы да мінімуму перамяшчэнне накатам.
Увага! Уключэнне дадатковых фар, якія ўсталёўваюцца пад кратамі радыятара змяншае эфектыўнасць функцыянавання апошняга і можа прывесці да перагрэву рухавіка ў гарачае надвор'е, або пры руху з падвышанай нагрузкай.
Спідометр/лічыльнікі кіламетражу (2)
Спідометр мае аналагавае выкананне. Адзінка дзялення шкалы цыферблата складае 10 км/г. У верхняй палове поля цыферблата размешчаны барабан лічыльніка агульнага прабегу аўтамабіля з моманту выпуску яго з канвеера (адометра). Размешчаны пад воссю стрэлкі барабанны лічыльнік рэгіструе кіламетраж бягучай паездкі. Абнуленне лічыльніка кіламетражу бягучага прабегу ажыццяўляецца пры дапамозе ўмантаванай у ніжнюю частку цыферблата спідометра дзяржальні.
Тахометр (3)
Прыбор рэгіструе частату кручэння каленчатага вала рухавіка ў 1000 аб/мін. Ні ў якім разе не дапушчайце заходу стрэлкі вымяральніка ў чырвоны сектар шкалы цыферблата. Памятайце, што своечасовае пераключэнне на больш высокую перадачу спрыяе эканоміі выдатку паліва і зніжэнню ўзроўню шумоў сілавога агрэгата.
Пазбягайце празмернага павышэння абаротаў рухавіка падчас абкаткі аўтамабіля.
Стрэлачны гадзіннік (3)
На некаторых мадэлях замест тахометра ў камбінацыю прыбораў уключаны аналагавыя гадзіны. Дзяржальня ўстаноўкі часу размешчана справа пад цыферблатам гадзін.
Увага! Не адцягвайцеся падчас руху, - выконвайце ўстаноўку часу толькі на стаянцы!
Гадзіны з лічбавай індыкацыяй (4)
Дысплей лічбавых гадзін уманціраваны ў поле цыферблата тахометра. Дзяржальня ўсталёўкі часу размешчана справа пад блокам вымяральніка. Кручэннем дзяржальні супраць гадзіннікавай стрэлкі выбіраецца бягучая гадзіна, для ўсталёўкі хвілін дзяржальню варта паварочваць направа. Імкніцеся пры наладзе часу празмерна не націскаць на дзяржальню ў пазбяганне выйсця з ладу рэгулятара.
Увага! Не адцягвайцеся падчас руху, - выконвайце ўстаноўку часу толькі на стаянцы!
Вымяральнік расходу паліва (5)
Вымяральнік актывуецца толькі пры ўключаным запальванні. Вынахад стрэлкі прыбора ў працоўнае становішча адбываецца з некаторай часавай затрымкай. Варта памятаць, што аб'ём паліўнага бака ў карбюратарных мадэляў складае каля 47 л, на абсталяваных жа сістэмай упырску паліва мадэлях - толькі 42 л.
Адхіленні паказанняў вымяральніка і кароткачасовае ўключэнне кантрольнай лямпы запасу паліва падчас здзяйснення манеўраў злучана з перасоўваннем узроўня паверхні паліва ў баку і не павінна выклікаць турботы.
Пастаяннае ўключэнне кантрольнай лямпы сведчыць аб заканчэнні запасу паліва. Пры гэтым у баку застаецца яшчэ каля 6 л паліва.
Вымяральнік тэмпературы навакольнага асяроддзя
Лічбавы дысплей вымяральніка ўмантаваны ў левую частку панэлі прыбораў. Дыяпазон вымярэнняў ляжыць у межах ад -45°C да +50°C. Высвятленне рэальнага значэння тэмпературы навакольнага паветра вырабляецца з затрымкай каля 5 хвілін. Падчас стаянкі, альбо пры руху з малой хуткасцю паказанні вымяральніка могуць быць трохі завышаны за кошт уздзеяння на датчык які выдаткоўваецца рухавіком цяпла.
Увага! Памятайце, што галалёдзіца можа мець месца і пры тэмпературы вышэй за 0°C!
(Паглядзіце арыгінал на сайце: «SKODABOOK»)