Műszerfal, processzor, figyelmeztető lámpák, üzemanyag pumpa
F22 - olajnyomásesés kapcsoló-érzékelője hidraulikus meghajtással;
G - az üzemanyagszint-jelző mérőeszköze;
G1 - üzemanyagszint-jelző;
G2 - hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő;
G5 - fordulatszámmérő;
G6 - üzemanyag-szivattyú;
G62 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
J218 - műszerfali processzor;
K - műszerfal;
K3 - jelzőberendezés vészhelyzeti olajnyomás-csökkenéshez;
K16 - vészhelyzeti üzemanyag-ellátó jelzőberendezés;
T4a - négy tűs dugós csatlakozó az üzemanyag-szivattyún;
T4i - 4 tűs csatlakozó, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőn;
T10f - 10 tűs dugaszoló csatlakozó, a bal oldali kábelcsatornán (fekete);
T32a - 32 tűs csatlakozó, a műszerfalon (kék);
T32b - 32 tűs csatlakozó, a műszerfalon (zöld);
81 - csatlakozás bekapcsolva "tömeg" a műszerfal mögötti kábelkötegben;
110 - csatlakozás "tömeg" a műszerfal mögötti kábelkötegben;
250 - csatlakozás bekapcsolva "tömeg" a motor kábelkötegében;
A27 - csatlakozás (járműsebesség jelző) a bal oldali műszerfal mögötti kábelkötegben (csak központi ajtózáras járművekhez);
D142 - Csatlakozás a motor kábelkötegében
Az elektromos berendezések kapcsolási rajzainak felépítése található itt →
A kapcsolási rajzokon található szimbólumok a következők itt →
A kapcsolási rajzokon található szimbólumok magyarázata a következő itt →