Аўтамабілі маркі Hyundai Аўтамабілі маркі Kia Аўтамабілі маркі Lada Аўтамабілі маркі Mazda Аўтамабілі маркі Mercedes-Benz Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Mitsubishi
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы   
У закладкі Кантакты Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Іншыя
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Астуджальная вадкасць — агульныя звесткі (Skoda Octavia 1U)

  • Галоўная
  • Октавия
  • 1U (1996-2004)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Астуджальная вадкасць — агульныя звесткі
0
Для аўтамабіляў Шкода Актавія вытворцам прадпісваецца астуджальная вадкасць, якая складаецца з сумесі вадкасці з паніжанай тэмпературай замярзання (якая адпавядае стандарту VW TL 774/D ці З) і пітной вады. Яе перавагай з'яўляецца адносна лёгкае біялагічнае расшчапленне пасля канчатка яе выкарыстання ў аўтамабілі. Па заканчэнні трох гадоў эксплуатацыі рэкамендуецца замяняць астуджальную вадкасць. З прычыны таго, што астуджальная вадкасць утрымоўвае асадкі, якія перашкаджаюць развіццю карозіі ў сістэмах астуджэння і апалы, а таксама адукацыі мінеральных ападкаў, яе трэба выкарыстоўваць цэлы год.

Канцэнтрацыя астуджальнай вадкасці павінна быць (таксама круглы год) такая, каб сумесь не замярзала пры тэмпературах да -25°C. Такім чынам, доля вадкасці з паніжанай тэмпературай зацвярдзення павінна быць не менш за 40% і не больш за 60% ад агульнага аб'ёму (сумесь 2: 3).

Увага! Вялікая канцэнтрацыя змяншае астуджальнае дзеянне і таксама памяншае супраціў замярзанню.


Паніжаная канцэнтрацыя, з іншага боку, змяншае супраціў карозіі. Пры стабільнай тэмпературы 20°C узровень вадкасці ў запасным рэзервуары павінен быць паміж рызыкамі MIN і МАХ.

Змешваць можна ўсе вадкасці з паніжанай тэмпературай замярзання, якія адпавядаюць стандарту VW TL 774/D ці З.

Замену астуджальнай вадкасці можна правесці як самому, так і ў сэрвісе. Вадкасць з сістэмы астуджэння трэба спускаць пасля астуджэння яе да тэмпературы навакольнага асяроддзя.

Неабходна падкрэсліць, што астуджальная сумесь губляе свае ўласцівасці пры судотыку з тлушчамі, а таксама з цынкам (пры падрыхтоўцы сумесі нельга ўжываць ацынкаваны посуд).



(Гэты артыкул апублікаваны на партале skodabook)

Пры спуску вадкасці варта выкарыстоўваць посуд такой велічыні, каб быць упэўненым, што з сістэмы астуджэння яна выцекла ўся.

Лакіраваныя паверхні кузава, запэцканыя астуджальнай вадкасцю, неабходна адразу ж спаласнуць вадой. Калі вадкасць патрапіць на скуру, яе трэба адразу ж змыць вадой з мылам. Асабліва трэба засцерагаць вочы. З усімі вадкасцямі з паніжанай тэмпературай зацвярдзення на аснове MEG трэба абыходзіцца як з ядамі. Далей трэба прытрымлівацца ўказанням вытворцы, якія заўсёды прыводзяцца на тары з набытай вадкасцю.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Афанасьева Элеанора
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Skoda Octavia 1: Сістэма ахладжэння
Наступныя ►

Сістэма астуджэння рухавіка — апісанне канструкцыі
Радыятары і вентылятары — апісанне канструкцыі
Вентылятары і радыятары, якія прымяняюцца ў аўтамабілях
Тэрмастат — агульныя звесткі і праверка
Пашыральны бачок астуджальнай вадкасці і яго корак
Злучальныя шлангі сістэмы астуджэння і сцягвальныя хамуты
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода

➧ Тармазная вадкасць Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Астуджальная вадкасць — агульныя звесткі Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Астуджальная вадкасць — праверка і карэкціроўка ўзроўню і стану,… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Астуджальная вадкасць Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 39 + 35

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.2 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Дызельныя рухавікі 1.6/2.0 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка 02S
  • Аўтаматычная скрынка 0CW
  • Аўтаматычная скрынка 0D9
  • Шасі (хадавая частка)
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы (базавая)
  • Электрычныя схемы (камфорт)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Звесткі аб аўтамабілі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л АЕЕ
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 л АGN
  • Дызельныя рухавікі 1.9 л AGR
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Рамонт каробкі перадач 02J
  • Рамонт каробкі перадач 02K
  • Шасі (хадавая частка)
  • Колы і шыны
  • Падвеска і масты
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Артыкулы аб Шкодзе | Мапа сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зваротная сувязь | Пошук па сайце | У закладкі
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Працягваючы карыстацца сайтам, вы згаджаецеся на выкарыстанне кукі.