Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Chladiaca kvapalina — Všeobecné informácie (Skoda Octavia 1U)

  • Hlavná
  • Octavia
  • 1U (1996-2004)
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci systém
  • Chladiaca kvapalina — Všeobecné informácie
0
Pre automobily Škoda Octavia výrobca predpisuje chladiacu kvapalinu pozostávajúcu zo zmesi kvapaliny s nízkym bodom tuhnutia (v súlade s normou VW TL 774/D alebo C) a pitnej vody. Jeho výhodou je, že je po použití vo vozidle pomerne ľahko biologicky rozložiteľný. Po troch rokoch prevádzky sa odporúča vymeniť chladiacu kvapalinu. Keďže chladiaca kvapalina obsahuje prísady, ktoré zabraňujú vzniku korózie v chladiacich a vykurovacích systémoch, ako aj tvorbe minerálnych usadenín, mala by sa používať celoročne.

Koncentrácia chladiacej kvapaliny by mala byť (aj po celý rok) tak, aby zmes nezamrzla pri teplotách do – 25°C. Podiel kvapaliny s nízkou teplotou tuhnutia by preto nemal byť menší ako 40 % a väčší ako 60 % z celkového objemu (zmes 2:3).

Pozor! Vysoká koncentrácia znižuje chladiaci účinok a tiež znižuje odolnosť proti mrazu.


Znížená koncentrácia na druhej strane znižuje odolnosť proti korózii. Pri stabilnej teplote 20°C by mala byť hladina kvapaliny v rezervnej nádrži medzi značkami MIN a MAX.

Všetky kvapaliny s nízkym bodom tuhnutia, ktoré zodpovedajú norme VW TL 774/D alebo C, je možné miešať.

Chladiacu kvapalinu môžete vymeniť sami alebo ju odneste do servisného strediska. Kvapalina z chladiaceho systému sa musí vypustiť po ochladení na teplotu okolia.

Treba zdôrazniť, že chladiaca zmes pri kontakte s tukmi, ale aj zinkom stráca svoje vlastnosti (pri príprave zmesi nepoužívajte pozinkovaný riad).

Pri vypúšťaní kvapaliny použite dostatočne veľkú nádobu, aby ste sa uistili, že všetka vytiekla z chladiaceho systému.

Lakované povrchy karosérie, ktoré sú znečistené chladiacou kvapalinou, je potrebné ihneď opláchnuť vodou. Ak sa vám tekutina dostane na pokožku, okamžite ju umyte mydlom a vodou. Zvlášť dôležité je chrániť si oči. Všetky nízkotuhnúce tekutiny na báze MEG by sa mali považovať za jed. Ďalej je potrebné postupovať podľa pokynov výrobcu, ktoré sú vždy uvedené na nádobe so zakúpenou tekutinou.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Eleonóra Afanasjevová
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Octavia 1: Chladiaci systém
Ďalšie ►

Chladiaci systém motora — popis konštrukcie
Radiátory a ventilátory — popis dizajnu
Ventilátory a radiátory používané v autách
Termostat — Všeobecné informácie a testovanie
Expanzná nádrž chladiacej kvapaliny a jej uzáver
Chladiaci systém spájajúci hadice a svorky
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Brzdová kvapalina Škoda Fábia 2 (2007-2014)
➧ Chladiaca kvapalina — Všeobecné informácie Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Chladiaca kvapalina a teplomer K/L pre chladiaci systém motora Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Chladiaca kvapalina Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 42 + 48

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Jazda autom
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Dieselové motory 1,6/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Mechanická skrinka 02S
  • Automatická prevodovka 0CW
  • Automatická prevodovka 0D9
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vetranie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Schémy zapojenia (základné)
  • Schémy zapojenia (komfort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Podrobnosti o vozidle
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,6 l AEE
  • Benzínové motory 1,8 l AGN
  • Dieselové motory 1,9 l AGR
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Oprava prevodovky 02J
  • Oprava prevodovky 02K
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie a nápravy
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.