Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Hűtőfolyadék — Általános információk (Skoda Octavia 1U)

  • Főoldal
  • Octavia
  • 1U (1996-2004)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • Hűtőfolyadék — Általános információk
0
A Skoda Octavia autókhoz a gyártó alacsony fagyáspontú folyadék keverékéből álló hűtőfolyadékot ír elő (megfelel a VW TL 774/D vagy C szabványnak) és ivóvíz. Előnye, hogy járműben történő használat után viszonylag könnyen biológiailag lebomlik. Három év működés után javasolt a hűtőfolyadék cseréje. Mivel a hűtőfolyadék olyan adalékokat tartalmaz, amelyek megakadályozzák a hűtő- és fűtési rendszerekben a korrózió kialakulását, valamint az ásványi lerakódások kialakulását, ezért egész évben kell használni.

A hűtőfolyadék koncentrációja legyen (egész évben is) úgy, hogy a keverék – 25°C-ig ne fagyjon meg. Ezért az alacsony megszilárdulási hőmérsékletű folyadék aránya nem lehet kevesebb, mint 40% és legfeljebb 60% a teljes térfogatban (2:3 keverék).

Figyelem! A magas koncentráció csökkenti a hűtőhatást és a fagyállóságot is.


A csökkentett koncentráció viszont csökkenti a korrózióállóságot. Stabil, 20°C-os hőmérsékleten a folyadékszintnek a tartaléktartályban a MIN és MAX jelzések között kell lennie.

Minden olyan alacsony fagyáspontú folyadék keverhető, amely megfelel a VW TL 774/D vagy C szabványnak.

A hűtőfolyadékot saját maga is kicserélheti, vagy elviheti egy szervizközpontba. A hűtőrendszerből a folyadékot le kell engedni, miután környezeti hőmérsékletre lehűlt.

Hangsúlyozni kell, hogy a hűtőkeverék elveszíti tulajdonságait, ha zsírokkal, valamint cinkkel érintkezik (a keverék elkészítésekor ne használjon horganyzott edényeket).

A folyadék leeresztésekor használjon elég nagy edényt, hogy biztosan kifolyjon a hűtőrendszerből.

A karosszéria festett, hűtőfolyadékkal szennyezett felületeit azonnal le kell öblíteni vízzel. Ha a folyadék a bőrére kerül, azonnal mossa le szappannal és vízzel. Különösen fontos a szem védelme. Minden MEG-alapú alacsony fagypontú folyadékot méregként kell kezelni. Ezután kövesse a gyártó utasításait, amelyek mindig megtalálhatók a vásárolt folyadékot tartalmazó tartályon.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Eleonóra Afanasjeva
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Octavia 1: Hűtőrendszer
Következő ►

Motor hűtőrendszer — tervezési leírás
Radiátorok és ventilátorok — Tervezési leírás
Autókban használt ventilátorok és radiátorok
Termosztát — Általános információk és tesztelés
Hűtőfolyadék tágulási tartály és kupakja
Hűtőrendszer összekötő tömlők és bilincsek
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzése Skoda Fábia 1 (1999-2007)
➧ Hűtőfolyadék — Általános információk Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Hűtőfolyadék és K/L hőmérséklet mérő a motor hűtőrendszeréhez Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Hűtőfolyadék Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Hűtőfolyadék cseréje, szintjének ellenőrzése és beállítása, a… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 44 + 26

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autó vezetés
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1.2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.8/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Dízelmotorok 1.6/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus sebességváltó 02S
  • Automata sebességváltó 0CW
  • Automata sebességváltó 0D9
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Bekötési rajzok (alap)
  • Bekötési rajzok (kényelem)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,6 l AEE
  • Benzines motorok 1,8 l AGN
  • Dízelmotorok 1,9 l AGR
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó javítás 02J
  • Sebességváltó javítás 02K
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.