Увага! Вадкасць у сістэме астуджэння знаходзіцца пад ціскам, тэмпература ОЖ пры прагрэтым рухавіку можа перавышаць 90 V небяспека атрымання апёкаў. Перад пачаткам рамонтных прац скінуць ціск і даць ОЖ астыць.
Зняць пярэдні, правы падкрылак. Пераціснуць шлангі сістэмы астуджэння заціскамі "МР7-602 (3094)". Расчыніць хамуты "1" і адлучыць шлангі сістэмы астуджэння ад цыркуляцыйнай помпы "V55". Адлучыць раз'ём "3" і зняць цыркуляцыйную помпу "V55" поз. "2" з кранштэйна.
Ўстаноўка
Насунуць цыркуляцыйную помпу на кранштэйны. Далучыць раз'ём "3" да аўтаномнага ацяпляльніка або цыркуляцыйнай помпы (у залежнасці ад выканання). Пераканацца ў надзейнасці фіксацыі. Устанавіць ніжні шланг сістэмы астуджэння. Трымаць ніжні заціск "стрэлка" адчыненымі датуль, пакуль астуджальная вадкасць не напоўніцца да верхняга боку цыркулярнай помпы "V55". Усталяваць верхні шланг ОЖ і зняць заціск.
Звесткі ўзяты з дадзенага рэсурсу: SKODABOOK
Указанне. Пераканацца ў правільнасці пракладкі кабеля. Пазбягаць трапленні вады ў корпус раздыма. Засцерагаць корпус ад удараў і штуршкоў.
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Калі падчас мантажных прац у сістэму астуджэння патрапіла вялікая колькасць паветра, тое неабходна выдаліць яго з контуру цыркуляцыі ОЖ. Апытаць і выдаліць памылкі з рэгістратара падзей. Запусціць аўтаномны/дадатковы ацяпляльнік і не менш за 10 хвілін эксплуатаваць з поўнай нагрузкай, каб забяспечыць поўнае выдаленне паветра з паліваправода і праверыць функцыянаванне аўтаномнага/дадатковага ацяпляльніка.