Пажња! Течност у систему за хлађење је под притиском, температура расхладне течности када је мотор загрејан може да пређе 90 В - постоји опасност од опекотина. Пре него што почнете са поправком, отпустите притисак и оставите расхладну течност да се охлади.
Скините облогу предњег десног блатобрана. Причврстите црева система за хлађење стезаљкама "МП7-602 (3094)". Отворите стезаљке "1" и одвојите црева система за хлађење од циркулационе пумпе "V55". Одвојите конектор "3" и уклоните циркулациону пумпу "V55" поз. "2" из заграде.
Инсталација
Гурните циркулациону пумпу на држач. Прикључите конектор "3" на независни грејач или циркулациону пумпу (у зависности од верзије). Уверите се да је фиксација сигурна. Уградите доње црево за расхладну течност. Држите доњу стезаљку "стрелицу" отвореном док се расхладна течност не напуни до горње ивице циркулационе пумпе "V55". Уградите горње црево расхладне течности и уклоните стезаљку.
Индикација. Проверите да ли је кабл правилно положен. Избегавајте да вода уђе у кућиште конектора. Заштитите тело од удараца и удараца.
Инсталација обрнутим редоследом. Ако током монтажних радова у расхладни систем уђе велика количина ваздуха, потребно га је уклонити из круга циркулације расхладне течности. Упитајте и обришите грешке из евиденције догађаја. Покрените независни/додатни грејач и пустите га при пуном оптерећењу најмање 10 минута да бисте били сигурни да је ваздух потпуно уклоњен из цеви за гориво и да бисте проверили функционисање независног/додатног грејача.