Atenţie! Lichidul din sistemul de răcire este sub presiune, temperatura lichidului de răcire atunci când motorul este cald poate depăși 90 V - există riscul de arsuri. Înainte de a începe lucrările de reparație, eliberați presiunea și lăsați lichidul de răcire să se răcească.
Scoateți căptușeala aripului din dreapta față. Prindeți furtunurile sistemului de răcire cu clemele "MP7-602 (3094)". Deschideți clemele "1" și deconectați furtunurile sistemului de răcire de la pompa de circulație "V55". Deconectați conectorul "3" și scoateți pompa de circulație "V55" poz. "2" din paranteză.
Instalare
Glisați pompa de circulație pe suport. Conectați conectorul "3" la încălzitorul independent sau la pompa de circulație (in functie de design). Asigurați-vă că fixarea este sigură. Instalați furtunul inferior de lichid de răcire. Țineți clema inferioară "săgeata" deschisă până când lichidul de răcire este umplut până la marginea superioară a pompei de circulație "V55". Montați furtunul superior de lichid de răcire și scoateți clema.
Indicaţie. Asigurați-vă că cablul este așezat corect. Evitați pătrunderea apei în carcasa conectorului. Protejați corpul de impacturi și șocuri.
[Material publicat pe site-ul web: SKODABOOK]
Instalarea în ordine inversă. Dacă o cantitate mare de aer intră în sistemul de răcire în timpul lucrărilor de instalare, este necesar să o scoateți din circuitul de circulație a lichidului de răcire. Interogați și ștergeți erorile din înregistrarea evenimentelor. Porniți încălzitorul independent/suplimentar și puneți-l în funcțiune la sarcină maximă timp de cel puțin 10 minute pentru a vă asigura că aerul este complet îndepărtat din conducta de combustibil și pentru a verifica funcționarea încălzitorului independent/suplimentar.