Указанне: Забараняецца адлучаць радыятар астуджэння маторнага масла ад корпуса алейнага фільтра. У выпадку няспраўнасці, радыятар астуджэння маторнага масла замяняецца разам з кранштэйнам алейнага фільтра.
Зняць паветраны фільтр. Зняць раму з вентылятарам радыятара. Зняць пярэдні левы патрубак ОЖ. Зняць пярэдні правы патрубак ОЖ. Прыслабіць хамуты шлангаў "стрэлкі". Зняць шланг сістэмы астуджэння. -Пазіцыю 1- ігнараваць.
Адлучыць раз'ём "2". Выкруціць шрубу "1" і адціснуць у бок помпа астуджэнні наддувочного паветра "V188" "паз. 3".
Адлучыць раз'ём "1" на клапане рэгулявання ціску алею "N428". -Пазіцыю 2- ігнараваць.
Адлучыць раз'ём "стрэлка" датчыка ціску алею "F1".
Адлучыць раз'ём "стрэлка" датчыка нізкага ціску алею "F378".
Выкруціць шрубы ў паслядоўнасці зняць корпус алейнага фільтра разам з радыятарам астуджэння маторнага алею.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку.
Указанне: Замяніць пракладку і ўшчыльняльныя кольцы. Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць арыгінальныя спружынныя хамуты, аналагічныя усталёўваным на заводзе.
Усталяваць пярэдні правы патрубак ОЖ. Усталяваць пярэдні левы патрубак ОЖ. Усталяваць раму з вентылятарам радыятара. Далучыць шланг сістэмы астуджэння з хуткараз'ёмнай муфтай. Заліць ОЖ.
(Дадзеныя скапіяваныя з партала SKODABOOK.ru)