Забележка: Не изключвайте охладителя на маслото на двигателя от корпуса на масления филтър. В случай на неизправност радиаторът за охлаждане на маслото на двигателя се сменя заедно със скобата на масления филтър.
Отстранете въздушния филтър. Свалете рамката с вентилатора на радиатора. Свалете предната лява тръба на охлаждащата течност. Свалете предната дясна тръба за охлаждащата течност. Разхлабете скобите на маркуча "стрелки". Свалете маркуча на охладителната система. -Позиция 1- игнориране.
Изключете конектора "2". Развийте винта "1" и бутнете настрани помпата за охлаждане на пълнителя "V188" "поз. 3".
Разкачете конектора "1" на клапана за регулиране на налягането на маслото "N428". -Позиция 2- игнориране.
Изключете конектора "стрелка" на сензора за налягане на маслото "F1".
Изключете конектора "стрелка" на сензора за ниско налягане на маслото "F378".
(Оригиналната статия се намира на SkodaBook.ru)
Развийте последователно винтовете и свалете корпуса на масления филтър заедно с масления радиатор за охлаждане на двигателя.
Монтиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Сменете уплътнението и О-пръстените. За да закрепите всички маркучни връзки, използвайте оригинални пружинни скоби, подобни на тези, монтирани във фабриката.
Монтирайте предната дясна тръба за охлаждащата течност. Монтирайте предната лява тръба на охлаждащата течност. Монтирайте рамката с вентилатора на радиатора. Свържете маркуча на охладителната система с бързо освобождаващ се съединител. Напълнете с охлаждаща течност.