Змест: Кіроўцу буксіруючага а/м ⬇ Кіроўцу буксіруецца а/м ⬇ Пярэдні бампер: зняцце вечка /…⬇ Зняцце і ўстаноўка буксірнай вушы ⬇ Задні бампер: зняцце вечка /…⬇ Зняцце і ўстаноўка буксірнай вушы ⬇ Д/м з цягава-счэпнай прыладай ⬇
А/м з МКП дазваляецца буксіраваць з дапамогай троса або на цвёрдым счэпцы, а таксама з паднятай перадпакоя або задняй воссю. А/м з АКП дазваляецца буксіраваць з дапамогай троса ці на цвёрдай счэпцы, ці з паднятай перадпакоя воссю. Пры буксіроўцы з паднятым заднім мастом можна пашкодзіць каробку перадач! Бяспечней і лепш за ўсё для а/м ажыццяўляць буксіроўку на цвёрдым счэпцы. Выкарыстоўваць буксіровачны трос дазваляецца толькі пры адсутнасці цвёрдай счэпкі. Таму пры буксіроўцы выконвайце прыведзеныя ніжэй указанні.
Кіроўцу буксіруючага а/м
Пры крананні з месца асабліва пры мяккай счэпцы ці пры АКП націскайце на педаль газу асабліва асцярожна. У а/м з МКП націскайце педаль газу толькі, калі трос будзе прутка нацягнуты. Максімальная хуткасць буксіроўкі складае 50 км/г.
Кіроўцу буксіруецца а/м
Уключыце запальванне, каб не спрацавала блакіроўка рулявога кола і каб можна было выкарыстоўваць паказальнікі паваротаў, гукавы сігнал, шклоачышчальнік і стеклоомыватель. Выключыце перадачу, а для АКП усталюеце рычаг селектара ў становішча N. Памятайце, што ўзмацняльнік тармазоў і ўзмацняльнік рулявога кіраванне працуюць толькі пры працавальным рухавіку. Пры выключаным рухавіку неабходна націскаць на педаль тормазу асабліва моцна, а для павароту рулявога кола варта прыкладваць больш намаганняў. Пры выкарыстанні буксірнага троса сочыце, каб трос заўсёды быў прутка нацягнуты.
Асцярожна! Забараняецца запускаць рухавік аб дапамогай буксіроўкі а/м - небяспека пашкоджанні рухавіка і каталітычнага нейтралізатара! У якасці дапамогі пры пуску Вы можаце выкарыстоўваць АКБ іншага а/м. Калі па прычыне няспраўнасці ў КП адсутнічае алей, буксіроўка дазволена толькі з паднятымі вядучымі коламі (метадам частковай пагрузкі) ці на эвакуатары. Калі звычайная буксіроўка немагчымая або, калі адлегласць для буксіроўкі перавышае 50 км, а/м неабходна перавозіць на эвакуатары ці прычэпе. Трос, які выкарыстоўваецца для буксіроўкі, павінен быць дастаткова эластычным, каб не пашкодзіць абодва а/м. Для гэтай мэты варта выкарыстоўваць трасы з сінтэтычных валокнаў ці іншых эластычных матэрыялаў. Пры буксіроўцы не дапушчайце празмернага нацяжэння і рыўкоў троса. Пры буксіровачных манеўрах на неўмацаваных дарогах з'яўляецца небяспека перагрузкі і пашкоджанні дэталяў мацавання. Буксіровачны трос або цвёрдае счэпку неабходна мацаваць да буксірных вушэй або да здымнага шаравога наканечніка ТСУ.
Пярэдні бампер: зняцце вечка / ўстаноўка буксірнай вушы

Націсніце на вечка ў вобласці А. Зніміце вечка ў кірунку стрэлкі 1. Пасля адкручвання вушы ўсталюеце вечка: завядзіце бок У пад пярэдні бампер справа і прыцісніце процілеглы бок. Вечка павінна надзейна зафіксавацца.
Зняцце і ўстаноўка буксірнай вушы
Укруціце буксірны вуш рукой да ўпора, круцячы яго ў паказаным стрэлкай кірунку 2. Для зацяжкі можна выкарыстоўваць, напрыклад, балонны ключ, вуш ад іншага а/м або падобны прадмет, які можна прасунуць у вуш. Выкруціце буксірную вушы, круцячы яе ў напрамку, процілеглым пазначанаму стрэлкай 2.
Асцярожна! Буксірны вух неабходна закручваць да ўпора і з высілкам, інакш пры буксіроўцы яна можа выкруціцца.
Задні бампер: зняцце вечка / ўстаноўка буксірнай вушы

Націсніце на вечка ў вобласці А (у Octavia RS, Combi RS націскайце на правы край крышкі). Зніміце вечка ў кірунку стрэлкі 1. Пасля выкручвання буксірнага вушы, устаўце частку вечка з выступам У пад верхні бок адтуліны ў заднім бамперы (у Octavia RS, Combi RS пад правы бок адтуліны). Націсніце на ніжнюю частку крышкі (у Octavia RS, Combi RS націскайце на левы край крышкі). Вечка павінна надзейна зафіксавацца.
Зняцце і ўстаноўка буксірнай вушы
Вверните буксірны вуш рукой да ўпора, круцячы яе ў паказаным стрэлкай кірунку 2, Для зацяжкі можна выкарыстоўваць, напрыклад, балонны ключ, вуш ад іншага а/м або падобны прадмет, які можна прасунуць у вуш, Выкруціце буксірную вушы, круцячы яе ў напрамку, процілеглым пазначаны2.
Д/м з цягава-счэпнай прыладай
Пры наяўнасці штатнай цягава-счэпнай прылады разьбовая адтуліна пад вечкам адсутнічае. Для буксіроўкі выкарыстоўвайце здымны шаравой наканечнік цягава-счэпнай прылады. Буксіроўка з дапамогай цягава-счэпнай прылады ўяўляе сабой паўнавартасную замену буксіроўцы з дапамогай буксірнага вушы. Калі цягава-счэпная прылада цалкам здымаецца, тая яго неабходна абавязкова замяніць на серыйны ўзмацняльнік задняга бампера, частка якога з'яўляецца таксама мацаваннем для буксірнага вушы. Пры парушэнні гэтага ўказання а/м можа не адпавядаць нацыянальным патрабаванням.
Дадзеныя скапіяваныя з партала (SkodaBook.ru)
Заўвага. Здымны шаравой наканечнік павінен заўсёды знаходзіцца ў а/м, каб яго пры неабходнасці можна было выкарыстоўваць для буксіроўкі.
