Склад камплекта для рамонту шын
1. Прынада для зняцця / усталёўкі залатніка
2. Налепка з надпісам "макс. 80 км/г" ці "макс. 50 міль/г"
3. Заправачны шланг з заглушкай
4. Кампрэсар
5. Шланг накачкі для шыны
6. Індыкацыя ціску ў шынах
7. Разьбовы корак для выпуску паветра
8. Выключальнік
9. Раз'ём кабеля пад разетку 12 В
10. Балон з герметыкам
11. Запасны залатнік
На ніжнім канцы прынады для адкручвання 1 маецца паза для залатніка. Вывярнуць залатнік вентыля і ўкруціць яго зваротна можна толькі дадзенай прынадай. Гэта адносіцца і да запаснога залатніка 11.
Герметызацыя
Некалькі разоў энергічна падтрасіце бутэльку з герметыкам 10. Трывала прыкруціце па гадзіннікавай стрэлцы шланг 3 да балона 10. Шланг пратыкае герметызавальную фальгу. Зніміце са шланга 3 корак і надзеньце вольны канец да канца на вентыль шыны. Утрымліваючы балон 10 дном уверх, пераліце ўвесь герметык у шыну. Адлучыце пусты балон ад вентыля. З дапамогай прынады 1 зноў укруціце залатнік у вентыль.
Напампоўванне
Трывала прыкруціце шланг 5 кампрэсара да вентыля шыны. Праверце, каб быў загорнуты корак для выпуску паветра 7. Запусціце рухавік і дайце папрацаваць на халастым ходу. Устаўце раз'ём 9 у 12-вольтавую разетку. Уключыце кампрэсар выключальнікам 8. Напампуйце шыну да 2,0-2,5 бар. Максімальны дапушчальны час працы кампрэсара 8 хвілін! Выключыце кампрэсар. Калі не атрымоўваецца напампаваць шыну да 2,0-2,5 бар, адкруціце шланг 5 ад вентыля шыны. Перамесціце а/м на 10 метраў наперад або назад, каб герметык "размеркаваўся" па шыне. Зноў прыкруціце шланг 5 да вентыля і паспрабуйце напампоўванне. Калі напампаваць шыну да патрабаванага ціску так і не атрымалася, то пракол занадта вялікі. Загерметызаваць шыну з дапамогай камплекта для рамонту не атрымоўваецца. Выключыце кампрэсар. Адкруціце шлаг 5 ад вентыля шыны. Калі шыну атрымалася напампаваць да ціску 2,0-2,5 бар, можна працягнуць рух са хуткасцю не больш за 80 км/г. Праверце ціск у шынах праз 10 хвілін пасля пачатку руху.
Увага! Шланг і кампрэсар пры напампоўванні могуць нагрэцца! Гарачы шланг і кампрэсар не накрываць гаручымі матэрыяламі! Калі шына не напампоўваецца хаця б да 2,0 бар, то пракол занадта вялікі. Загерметызаваць такую шыну герметык не ў стане. Спыніце рух! Звернецеся на СТА. Выключыце кампрэсар не пазней чым праз 8 хвілін працы магчымы перагрэў! Перад паўторным уключэннем дайце кампрэсару астыць на працягу некалькіх хвілін. Праверце ціск у шынах праз 10 хвілін пасля пачатку руху!
Калі ціск 1,3 бар і ніжэй
Не працягвайце рух, заставайцеся на месцы! Загерметызаваць шыну з дапамогай камплекта не ўдалося.
Звесткі прадстаўлены на вэб-сайце: skodabook.ru
Калі ціск 1,3 бар і вышэй
Падніміце ціск да нормы (гл. налепку на ўнутраным боку лючка паліўнага бака). Са хуткасцю не больш за 80 км/г асцярожна рухайцеся да бліжэйшага сэрвіснага прадпрыемства.