Вывесіць джгут правадоў "стрэлкі". Выкруціць шрубы -1, 3 - і зняць ахоўны кажух "2" зубчастага рамяня помпы сістэмы астуджэння.
Выкруціць шрубы "стрэлкі" і зняць вечка "1". Зліць ОЖ.
(Матэрыял даступны на вэб-сайце: «www.skodabook.ru»)
Выкруціць шрубы -A...D- і адціснуць вечка "1" тэрмастата ў бок. Зняць шумаізалюючы кажух.
Павярнуць коленвал у "ВМТ" наступным чынам. Выкруціць разьбовую заглушку адтуліны "ВМТ" на блоку цыліндраў. Укруціць стопарны ніт "Т10340" да ўпора ў блок цыліндраў і зацягнуць момантам 30 Нм. Правярнуць коленвал да ўпора ў напрамку кручэння рухавіка. Супрацьвага коленвала прылягае зараз да стопорного ніта.
Указанне: Стопарны ніт "Т1С340" стопорит коленвал толькі ў працоўным кірунку кручэння.
Асцярожна! Небяспека пашкоджання рухавіка! Калі ўкруціць стопорный ніт "Т10340" да канца не атрымоўваецца, коленвал не знаходзіцца ў правільным становішчы! У гэтым выпадку дзейнічаць наступным чынам. Вывярнуць стопорную шрубу. Павярнуць коленвал на 90° у кірунку кручэння рухавіка. Укруціць стопарны ніт "Т10340" да ўпора ў блок цыліндраў і зацягнуць момантам 30 Нм. Паварочваць коленвал далей у кірунку кручэння рухавіка да ўпора.
У абодвух распредвалов асіметрычна размешчаныя выемкі "стрэлкі", з боку КП, павінны знаходзіцца над сярэдзінай распредвалов. У распредвала выпускных клапанаў "А" гэтыя выманні -верхнія стрэлкі-даступныя праз адтуліны ў шківе для прывада помпы сістэмы астуджэння. У распредвала впускных клапанаў "Е" гэтыя выманні -ніжнія стрэлкі- знаходзяцца вышэй сярэдзіны распредвала.
Указанне: У распредвалов маюцца дзве пары выманняў: адна сіметрычная, іншая несіметрычная. У становішчы "ВМТ" несіметрычная пара выманняў павінна размяшчацца над уяўнай гарызантальнай сярэдняй лініяй.
Калі распредвалы ўсталяваныя не так, як апісана вышэй: выкруціць стопорный ніт "Т10340", давярнуць коленвал на адзін абарачэнне і зноў усталяваць на "ВМТ". Калі распредвалы ўсталяваныя так, як апісана вышэй: уставіць фіксатар распредвалов "Т10494" у распредвалы да ўпора і зацягнуць шрубу "стрэлка" ад рукі.
Указанне: Фіксатар распредвалов "Т10494" павінен устаўляцца лёгка. Фіксатар распредвалов нельга ўсталёўваць з дапамогай ударнай прылады.
Калі фіксатар распредвалов "Т10494" не ўстанаўліваецца лёгка.
Асцярожна! Каб пазбегнуць пашкоджанняў зубчастага рамяня не выкарыстоўваць востры інструмент!
Націснуць прынадай "Т10487" у "кірунку стрэлкі" на зубчасты рамень.
Тым часам уставіць фіксатар распредвалов "Т10494" да ўпора ў распредвал і зацягнуць ад рукі з дапамогай ніта "стрэлка". Зняць шкіў коленвала.
Выкруціць шрубы "стрэлкі" і зняць ніжні ахоўны кажух зубчастага рамяня.
Вызваліць шлангі з мацавання "3". Выкруціць шрубу "2". Адлучыць заціскі "стрэлкі" і зняць верхні ахоўны кажух зубчастага рамяня "1".
Асцярожна! Небяспека пашкоджання распредвала. Выкарыстоўваць у якасці ўпора фіксатары распредвалов – Т10494 – забараняецца.
Вывярнуць разьбовую заглушку "1" на шківе распредвала впускных клапанаў, выкарыстаючы ўпор "Т10172" з перахадніком "Т10172/1".
Адкруціць шрубы -1, 2 - прыкладна на адно абарачэнне. Пры гэтым выкарыстоўваць упор "Т10172" з перахаднікамі "Т10172/2" і "Т10172/1".
Прыслабіць шрубу "1" ключом Т10500-. Прыслабіць нацяжны ролік, павярнуўшы эксцэнтрык "2" пры дапамозе ключа "Т10499".
Асцярожна! Эксплуатаваны зубчасты рамень усталёўваць толькі ў ранейшым кірунку руху. Няправільная ўстаноўка можа прывесці да разбурэння рамяня! Перад здыманнем рамяня пазначыць для паўторнай усталёўкі кірунак ходу рамяня мелам або фламастэрам.
Зняць зубчасты рамень. Зняць шкіў коленвала "1" "стрэлка".
