Закачете кабелния сноп "стрелка". Развийте винтовете -1, 3- и отстранете защитния капак "2" на зъбния ремък на помпата на охладителната система.
Развийте винтовете "стрелка" и свалете капака "1". Източете охлаждащата течност.
Развийте винтовете -A...D- и натиснете капака "1" на термостата настрани. Отстранете звукоизолиращия корпус.
Завъртете коляновия вал до "TDC", както следва. Развийте резбовата тапа на отвора "TDC" на цилиндровия блок. Завийте заключващия болт "T10340" в цилиндровия блок, докато спре и го затегнете с въртящ момент от 30 Nm. Завъртете коляновия вал докрай в посоката на въртене на двигателя. Противотежестта на коляновия вал сега е в контакт със заключващия болт.
Забележка: Фиксиращият болт "T1C340" блокира коляновия вал само в работната посока на въртене.
Внимателно! Опасност от повреда на двигателя! Ако не можете да завиете заключващия болт "T10340" докрай, коляновият вал не е в правилната позиция! В този случай процедирайте по следния начин. Отстранете заключващия винт. Завъртете коляновия вал на 90° по посока на въртене на двигателя. Завийте заключващия болт "T10340" в цилиндровия блок, докато спре и го затегнете с въртящ момент от 30 Nm. Завъртете коляновия вал още по посока на въртене на двигателя, докато спре.
И двата разпределителни вала имат асиметрично разположени прорези "стрелка" от страната на скоростната кутия, които трябва да са разположени над средата на разпределителните валове. На изпускателния разпределителен вал "A" тези вдлъбнатини - горни стрелки - са достъпни през отворите в ролката за задвижване на помпата на охлаждащата течност. За всмукателния разпределителен вал "E" тези прорези - долните стрелки - са разположени над средата на разпределителния вал.
Забележка: Разпределителните валове имат две двойки вдлъбнатини: едната е симетрична, другата е асиметрична. В положение "ГМТ" асиметричната двойка прорези трябва да бъде разположена над въображаемата хоризонтална централна линия.
Ако разпределителните валове не са монтирани, както е описано по-горе: развийте фиксиращия болт "T10340", завъртете коляновия вал с един оборот и го поставете отново на "TDC". Ако разпределителните валове са монтирани, както е описано по-горе: поставете инструмента за заключване на разпределителния вал "T10494" в разпределителните валове до упор и затегнете винта "стрелка" на ръка.
Забележка: Инструментът за заключване на разпределителния вал "T10494" трябва да се поставя лесно. Инструментът за заключване на разпределителния вал не трябва да се монтира с ударен инструмент.
Ако инструментът за заключване на разпределителния вал "T10494" не се монтира лесно.
Внимателно! За да не повредите ангренажния ремък, не използвайте остри инструменти!
Натиснете инструмента "T10487" в "посоката на стрелката" върху зъбчатия ремък.
По това време поставете инструмента за заключване на разпределителния вал "T10494" докрай в разпределителния вал и го затегнете на ръка, като използвате болта "стрелка". Свалете шайбата на коляновия вал.
Развийте винтовете "стрелка" и отстранете долния защитен капак на зъбчатия ремък.
Освободете маркучите от закрепването "3". Развийте винта "2". Разкачете скобите "стрелки" и отстранете горния защитен капак на зъбния ремък "1".
Внимателно! Риск от повреда на разпределителния вал. Забранено е използването на устройства за блокиране на разпределителния вал - T10494 - като ограничител.
Развийте пробката с резба "1" на шайбата на всмукателния разпределителен вал, като използвате ограничителя "T10172" с адаптера "T10172/1".
Разхлабете винтове -1, 2- приблизително на един оборот. В този случай използвайте ограничител "T10172" с адаптери "T10172/2" и "T10172/1".
Разхлабете винт "1" с ключ T10500. Разхлабете опъващата ролка, като завъртите ексцентрика "2" с помощта на ключа "T10499".
Внимателно! Използваният зъбен ремък трябва да се монтира само в предишната посока на движение. Неправилният монтаж може да доведе до повреда на ремъка! Преди да свалите ремъка, маркирайте посоката на въртене на ремъка с тебешир или флумастер за повторно инсталиране.
Свалете ангренажния ремък. Отстранете шайбата на коляновия вал "1" "стрелка".
(Оригиналът може да бъде разгледан на: «SkodaBook.ru»)