Akassza fel a "nyíl" vezetékköteget. Csavarja ki az -1, 3-as csavarokat és távolítsa el a hűtőrendszer szivattyújának fogasszíjjának "2" védőburkolatát.
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és vegye le az "1" fedelet. Engedje le a hűtőfolyadékot.
Csavarja ki az -A...D- csavarokat, és tolja oldalra a termosztát "1" fedelét. Távolítsa el a hangszigetelő burkolatot.
Forgassa a főtengelyt "TDC" állásba az alábbiak szerint. Csavarja ki a "TDC" furat menetes dugóját a hengerblokkon. Csavarja be ütközésig a "T10340" rögzítőcsavart a hengerblokkba, és húzza meg 30 Nm nyomatékkal. Fordítsa el teljesen a főtengelyt a motor forgási irányába. A főtengely ellensúly most érintkezik a reteszelő csavarral.
Megjegyzés: A "T1C340" reteszelőcsavar csak a forgásirányban rögzíti a főtengelyt.
Gondosan! A motor károsodásának veszélye! Ha nem tudja teljesen becsavarni a "T10340" rögzítőcsavart, akkor a főtengely nincs a megfelelő helyzetben! Ebben az esetben a következőképpen járjon el. Távolítsa el a rögzítőcsavart. Fordítsa el a főtengelyt 90°-kal a motor forgási irányába. Csavarja be ütközésig a "T10340" rögzítőcsavart a hengerblokkba, és húzza meg 30 Nm nyomatékkal. Forgassa tovább a főtengelyt a motor forgási irányába ütközésig.
Mindkét vezérműtengely aszimmetrikusan elhelyezkedő "nyíl" hornyokkal rendelkezik a sebességváltó oldalán, amelyeknek a vezérműtengelyek közepe felett kell elhelyezkedniük. Az "A" kipufogó vezérműtengelyen ezek a mélyedések - felső nyilak - a szíjtárcsa furatán keresztül érhetők el a hűtőfolyadék-szivattyú meghajtására. Az "E" szívó vezérműtengely esetében ezek a bevágások - az alsó nyilak - a vezérműtengely közepe felett helyezkednek el.
Megjegyzés: A vezérműtengelyeken két pár mélyedés található: az egyik szimmetrikus, a másik aszimmetrikus. A "TDC" helyzetben az aszimmetrikus bevágáspárnak a képzeletbeli vízszintes középvonal felett kell elhelyezkednie.
Ha a vezérműtengelyeket nem a fent leírt módon szerelték fel: csavarja ki a "T10340" rögzítőcsavart, forgassa el a főtengelyt egy fordulattal, majd állítsa ismét "TDC" állásba. Ha a vezérműtengelyek a fent leírtak szerint vannak beszerelve: helyezze be a "T10494" vezérműtengely-rögzítő szerszámot a vezérműtengelyekbe ütközésig, és húzza meg kézzel a "nyíl" csavart.
Megjegyzés: A "T10494" vezérműtengely-reteszelő szerszámnak könnyen behelyezhetőnek kell lennie. A vezérműtengely-reteszelő szerszámot nem szabad ütőszerszámmal felszerelni.
Ha a "T10494" vezérműtengely-reteszelő szerszám nem szerelhető könnyen.
Gondosan! A vezérműszíj sérülésének elkerülése érdekében ne használjon éles szerszámokat!
Nyomja a "T10487" szerszámot a "nyíl irányában" a fogasszíjra.
Ekkor illessze be teljesen a "T10494" vezérműtengely-rögzítő szerszámot a vezérműtengelybe, és húzza meg kézzel a "nyíl" csavar segítségével. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat és távolítsa el a fogasszíj alsó védőburkolatát.
Oldja ki a tömlőket a "3" rögzítésből. Csavarja ki a "2" csavart. Válassza le a bilincseket "nyilak", és távolítsa el az "1" fogasszíj felső védőburkolatát.
Gondosan! A vezérműtengely sérülésének veszélye. Tilos a T10494 vezérműtengely-reteszelő eszközöket ütközésként használni.
Csavarja ki az "1" menetes dugót a szívó vezérműtengely szíjtárcsáján a "T10172" ütköző segítségével a "T10172/1" adapterrel.
Lazítsa meg az -1, 2- csavarokat körülbelül egy fordulattal. Ebben az esetben használja a "T10172" ütközőt a "T10172/2" és "T10172/1" adapterekkel.
Lazítsa meg az "1" csavart a T10500-kulccsal. Lazítsa meg a feszítőgörgőt a "2" excenter elforgatásával a "T10499" kulcs segítségével.
Gondosan! A használt fogasszíjat csak az előző menetirányban szabad felszerelni. A helytelen beszerelés a szíj meghibásodását eredményezheti! Az öv eltávolítása előtt a visszaszereléshez krétával vagy filctollal jelölje meg a szíj forgási irányát.
Távolítsa el a vezérműszíjat. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát "1" "nyíl".
