Важна: Рэгулявальныя працы на зубчастым прывадным рамяні дазваляецца ажыццяўляць выключна пры халодным рухавіку. Падчас паварочвання размеркавальнага вала нельга, каб каленчаты вал знаходзіўся з якім-небудзь поршнем у ВМТ. Пагражае небяспека пашкоджанні клапанаў і поршняў.
Павярнуць шкіў размеркавальнага вала ў прарэзах па гадзіннікавай стрэлцы "стрэлка" да ўпора.
Важна: Прывадная шасцярня размеркавальнага вала павінна быць на ступіцах яшчэ паварочваная, але нельга, каб яна нахілялася.
Размеркавальны вал застопараны які фіксуе штыфтам "3359" ці "МР1-301". Каленчаты вал застопараны стопорным прыладай "Т10050". Нацяжны ролік зафіксаваны ў аслабленым становішчы стопарнай гайкай.
Праверыць правільнасць устаўлення захопу нацяжнога роліка ў адтуліну ў заднім ахоўным кажусе зубчастага прываднага рамяня "стрэлка". Надзець зубчасты прывадны рамень на шкіў зубчастага прываднага рамяня на каленчатым вале, нацяжны ролік, прывадную шасцярню размеркавальнага вала і, нарэшце, шкіў помпы сістэмы вадкаснага астуджэння. Устанавіць накіроўвалы ролік зубчастага прываднага рамяня. Выняўшы стопорную прыладу "Т10265" з нацяжнога роліка, прыслабіць стопорную гайку апошняга. Павярнуць эксцэнтр нацяжнога роліка тарцовым гаечным ключом "Т10264" па гадзіннікавай стрэлцы "стрэлка" такім чынам, каб паказальнік "2" знаходзіўся ў сярэдзіне шчыліны ў асноўнай пліце.
Важна: Прасачыць, каб стопарная гайка нацяжнога роліка не паварочвалася.
Прытрымваючы нацяжны ролік у гэтым становішчы, зацягнуць стопорную гайку "1" нацяжнога роліка з дадаткам моманту 20 Нм + павярнуць дадаткова на 45° (1/8 абароту).
Важна: Пры зацягванні стопарнай гайкі паказальнік "стрэлка" паварочваецца максімум на 5 мм направа са шчыліны асноўнай пліты. Гэта становішча нельга папраўляць, бо зубчасты прывадны рамень падчас абкаткі ўсталёўваецца ў сваё становішча.
Надзеўшы кантрапору "Т10172" на шкіў размеркавальнага вала паводле малюнка і ціскам па кірунку "стрэлкі" варта ўтрымоўваць шкіў размеркавальнага вала папярэдне нацягнутым. Зацягнуць крапежныя шрубы "1" прывадны шасцярні (шківа) размеркавальнага вала з дадаткам моманту зацяжкі 20 Нм + павярнуць дадаткова на 1/8 абарачэння (45°). Выняць які фіксуе штыфт "МР1-301 (3359)" і стопорное прылада "Т10050".
Праверка размеркавання фаз газаразмеркавання ў часе
Павярнуць каленчаты вал на 2 абарачэння па кірунку кручэння вала рухавіка такім чынам, каб каленчаты вал зноў знаходзіўся на кароткай адлегласці перад ВМТ 1-го цыліндру.
Важна: Штыфт прынады для стопорения "Т10050" павінен увайсці ў фіксаванае становішча ва ўшчыльняльнай пракладцы фланца. (Прынада для стопорения магчыма надзець на шкіў зубчастага прываднага рамяня толькі перад самай ВМТ.). Калі каленчаты вал знаходзіцца за ВМТ поршня 1-га цыліндру і штыфт прынады для стопорения не ўвайшоў у фіксаванае становішча ва ўшчыльняльнай пракладцы фланца, тое неабходна павярнуць каленчаты вал на 1/4 абарачэння назад, а зноў адрэгуляваць па кірунку кручэння вала рухавіка каленчаты вал на-. Не дапушчальна ажыццяўляць папраўку паварочваннем супраць кірункі кручэння вала рухавіка для магчымасці засоўвання прынады для стопорения.
З круцільнага руху па кірунку кручэння вала рухавіка варта застопарыць ступіцу фіксавальным штыфтам "3359" ці "MP1-301". Праверыць, што каленчаты вал можна застопарыць стопорным прыладай "Т10050", паказальнік нацяжнога роліка знаходзіцца ў сярэдзіне ці максімум на адлегласці 5 мм ад шчыліны асноўнай пліты направа.
У тым выпадку, калі не атрымоўваецца застопарыць каленчаты вал
Прыслабіць шрубы "стрэлкі" прывадны шасцярні размеркавальнага вала. Паварочваць каленчаты вал па кірунку кручэння вала рухавіка, пакуль не атрымаецца застопарыць каленчаты вал прынадай для стопорения "Т10050".
Важна: Калі каленчаты вал павярнуўся аж да становішча ззаду ВМТ 1-га цыліндру то варта вярнуць каленчаты вал трохі назад і затым яго зноў павярнуць па кірунку кручэння вала рухавіка ў ВМТ 1-го цыліндру.
Зацягнуць шрубы шківа (прывадны шасцярні) размеркавальнага вала "стрэлкі": дадаткам моманту зацяжкі 20 Нм + павярнуць дадаткова на 1/8 абароту (45°). Выняць які фіксуе штыфт "3359" ці "МР1-301" і прынада для стопорения "Т10050". Павярнуць каленчаты вал па кірунку кручэння вала рухавіка не два абарачэння такім чынам, каб каленчаты вал зноў патрапіў у становішча ВМТ поршня 1-га цыліндру. Паўтарыць кантроль размеркавання фаз газаразмеркавання ў часе. Устаноўку ажыццяўляюць аналагічна, у зваротнай паслядоўнасці дзеянняў.
