Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Demontare și instalare curelei de distribuție (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Demontare și instalare curelei de distribuție
0
Slăbiți clemele -1, 2- și scoateți conducta de aer. Eliberați furtunurile de aer de pe conducta de aer. Deconectați conectorul "1". Deblocați clemele "săgeți" și scoateți conducta de aer. Apăsați butoanele de eliberare și deconectați furtunul "1" care merge la absorbant. Deșurubați șuruburile "săgeată" și scoateți furtunul de ventilație a carterului.

Slăbiți clemele -1, 2- și scoateți conducta de…


Închideți cablajul de sârmă "săgeată". Deșurubați șuruburile -1, 3- și îndepărtați capacul de protecție "2" al curelei dințate a pompei sistemului de răcire.

Închideți cablajul de sârmă «săgeată». Deșurubați…


Deșurubați șuruburile "săgeată" și scoateți capacul "1". Scurgeți lichidul de răcire.

Deșurubați șuruburile «săgeată» și scoateți…


Deșurubați șuruburile -A...D- și împingeți capacul "1" al termostatului în lateral. Scoateți carcasa de izolare fonică.



Deșurubați șuruburile -A...D- și împingeți…


Rotiți arborele cotit la "TDC" după cum urmează. Deșurubați dopul filetat al orificiului "TDC" de pe blocul cilindrilor. Înșurubați șurubul de blocare "T10340" în blocul cilindrilor până când se oprește și strângeți la un cuplu de 30 Nm. Rotiți arborele cotit până la capăt în sensul de rotație a motorului. Contragreutatea arborelui cotit este acum în contact cu șurubul de blocare.

Notă: Șurubul de blocare "T1C340" blochează arborele cotit numai în sensul de rotație de lucru.


Cu grijă! Risc de deteriorare a motorului! Dacă nu puteți înșuruba șurubul de blocare "T10340" până la capăt, arborele cotit nu este în poziția corectă! În acest caz, procedați după cum urmează. Scoateți șurubul de blocare. Rotiți arborele cotit cu 90° în sensul de rotație a motorului. Înșurubați șurubul de blocare "T10340" în blocul cilindrilor până când se oprește și strângeți la un cuplu de 30 Nm. Rotiți arborele cotit în continuare în sensul de rotație a motorului până când se oprește.

Cu grijă! Risc de deteriorare a motorului! Dacă…


Ambii arbori cu came au crestături "săgeți" amplasate asimetric, pe partea cutiei de viteze, care ar trebui să fie situate deasupra mijlocului arborilor cu came. Pe arborele cu came de evacuare "A" aceste adâncituri - săgețile superioare - sunt accesibile prin orificiile din scripete pentru antrenarea pompei de lichid de răcire. Pentru arborele cu came de admisie "E", aceste crestături - săgețile inferioare - sunt situate deasupra mijlocului arborelui cu came.



Notă: Arborele cu came au două perechi de adâncituri: una simetrică, cealaltă asimetrică. În poziția "TDC", perechea asimetrică de crestături ar trebui să fie situată deasupra liniei centrale orizontale imaginare.


Dacă arborii cu came nu sunt instalați așa cum este descris mai sus: deșurubați șurubul de blocare "T10340", rotiți arborele cotit cu o rotație și puneți-l din nou la "TDC". Dacă arborii cu came sunt instalați așa cum este descris mai sus: introduceți instrumentul de blocare a arborelui cu came "T10494" în arborii cu came până când se oprește și strângeți șurubul "săgeata" cu mâna.

Notă: Instrumentul de blocare a arborelui cu came "T10494" ar trebui să fie ușor de introdus. Instrumentul de blocare a arborelui cu came nu trebuie instalat folosind un instrument de impact.


Notă: Instrumentul de blocare a arborelui cu came…


Dacă instrumentul de blocare a arborelui cu came "T10494" nu se instalează ușor.

Cu grijă! Pentru a evita deteriorarea curelei de distribuție, nu folosiți unelte ascuțite!


Apăsați unealta "T10487" în "direcția săgeții" pe cureaua dințată.

Apăsați unealta «T10487» în «direcția săgeții» pe…


În acest moment, introduceți instrumentul de blocare a arborelui cu came "T10494" până la capăt în arborele cu came și strângeți-l manual folosind șurubul "săgeată". Scoateți fulia arborelui cotit.



În acest moment, introduceți instrumentul de…


Deșurubați șuruburile "săgeată" și îndepărtați capacul de protecție inferior al curelei dințate.

Deșurubați șuruburile «săgeată» și îndepărtați…


Eliberați furtunurile de prindere "3". Deșurubați șurubul "2". Deconectați clemele "săgeți" și îndepărtați capacul de protecție superior al curelei dințate "1".

Cu grijă! Risc de deteriorare a arborelui cu came. Este interzisă utilizarea dispozitivelor de blocare a arborelui cu came - T10494 - ca opritor.


Cu grijă! Risc de deteriorare a arborelui cu…


Deșurubați dopul filetat "1" de pe roata arborelui cu came de admisie folosind opritorul "T10172" cu adaptorul "T10172/1".



Deșurubați dopul filetat «1» de pe roata…


Slăbiți șuruburile -1, 2- aproximativ o tură. În acest caz, utilizați opritorul "T10172" cu adaptoarele "T10172/2" și "T10172/1".

Slăbiți șuruburile -1, 2- aproximativ o tură. În…


Slăbiți șurubul "1" cu cheia T10500-. Slăbiți rola de tensionare rotind excentricul "2" folosind cheia "T10499".

Cu grijă! Cureaua dinţată folosită trebuie instalată numai în direcţia anterioară de mers. Instalarea incorectă poate duce la defectarea curelei! Înainte de a scoate centura, marcați direcția de rotație a centurii cu cretă sau cu un creion pentru reinstalare.


Cu grijă! Cureaua dinţată folosită trebuie…


Scoateți cureaua de distribuție. Scoateți scripetele arborelui cotit "1" "săgeată".

Scoateți cureaua de distribuție. Scoateți…
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Reparatie motor
Următorul ►

Setarea/reglarea temporizării supapelor
Scoaterea curelei de distribuție de pe arborele cu came
Verificarea sincronizarii supapelor
Transmisia cu cureaua dintata — piese si componente
Verificare compresie
Instalarea/reglarea curelei de distribuție
Piese și componente ale mecanismului supapei
Îndepărtarea și instalarea etanșărilor manșetei
Demontare și instalare garniturii de ulei cu chiulasa instalată
Baia de ulei — cuplu și ordine de strângere
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Înlocuirea etanșărilor curelei de distribuție (motor 1,2 MPI) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Demontare și instalare roții arborelui cotit și a carcasei curelei de… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Capacul superior al curelei de distribuție Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontare și instalare fuliei arborelui cotit și a carcasei curelei… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Verificarea stării curelei de distribuție — Modele 1.6L Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 19 + 49

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.