Змест: Мехатронік для КП з двухдыскавым…⬇ Датчык для першаснага крутоўнага…⬇ Выключальнік стоп-сігналу "F" і…⬇ Датчык гранічнага становішча педалі…⬇
1. Дыягнастычны раздым: Месца ўсталёўкі: Накладка ў прасторы для ног кіроўцы
2. Індыкатар становішча селектара выбару перадач "Y6": Месца ўсталёўкі: Інтэграваны на панэлі прыбораў; згаслы індыкатар перадач паказвае на аварыйны ход з неактыўным ЭБУ КПП; цалкам палаючы індыкатар перадач паказвае на аварыйны ход з актыўным ЭБУ КПП; замяняецца толькі разам са ўстаўкай панэлі прыбораў
3. Накладка на механізм пераключэння з лямпай падсвятлення селектара перадач "L101". Лямпа падсвятлення селектара перадач "L101" інтэграваная ў накладку механізму пераключэння. Лямпа падсвятлення селектара перадач "L101" правяраецца самодіагностікі
4. Датчык для першаснага крутоўнага моманту КПП "G182": правяраецца праз самодіагностіку; з'яўляецца складовай часткай мехатроніка для КП з двухдыскавым счапленнем "J743"
5. Мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем "J743": правяраецца праз самодиагностику
6. Выключальнік стоп-сігналу "F" і выключальнік педалі тормазу "F47": Перадача сігналаў ад блока кіравання рухавіком да ЭБУ КПП па шыне CAN; правяраецца праз самодіагностікі
7. Датчык гранічнага становішча педалі газу "F8": Перадача сігналаў ад блока кіравання рухавіком да ЭБУ КПП па шыне CAN; правяраецца праз самодіагностікі
8. Механізм пераключэння: Рычаг селектара "Е313" з перамыкачом тыптроніка "F189", ЭБУ сэнсараў рычага селектара "J587", перамыкачом блакавання рычага селектара ў становішчы Р "F319" і магнітам блакавання рычага селектара "N1 "; правяраецца самодіагностікі; дадзеныя вузлы нельга замяняць асобна; зняцце і ўстаноўка магчымыя толькі разам з механізмам пераключэння
Мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем "J743"
Месца ўсталёўкі: Мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем -Л43-прышрубоў-ваецца спераду да корпуса КП. На мехатроні-цы для КП з двухдыскавым счапленнем "J743" інтэграваны ЭБУ. Праверка ажыццяўляецца з дапамогай самодіагностікі. У мехатроніка для КП з двухдыскавым счапленнем "J743" усталяваныя датчык і выканаўчыя элементы. Падрабязную інфармацыю на гэтую тэму можна атрымаць з апісання аналагічнай 7-ступеністай АКП ОАМ, Зняць мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем "J743". Ўстаноўка мехатроніка для КП з двухдыскавым счапленнем "J743".
Датчык для першаснага крутоўнага моманту КПП "G182"
Месца ўсталёўкі: Датчык частаты кручэння на ўваходзе КПП "G182" мацуецца спераду да корпуса КП. Для зняцця разблакаваць датчык і выняць у "кірунку стрэлкі". Датчык частаты кручэння на ўваходзе КПП "G182" замяняецца толькі разам з мехатроніка для КП з двухдыскавым счапленнем "J743", Рычаг селектара "Е313" з перамыкачом тыптроніка "F189", магнітам блакавання рычага селектара N110. Месца ўсталёўкі: Убудаваны ў механізм пераключэння і не замяняецца асобна. Зняцце і ўстаноўка магчымыя толькі з механізмам пераключэння.
Выключальнік стоп-сігналу "F" і выключальнік педалі тормазу "F47"
Месца ўсталёўкі: Выключальнік стоп-сігналу "F" і выключальнік педалі тормазу "F47" "паз. 3" знаходзяцца на галоўным тармазным цыліндры "паз. 4".
Датчык гранічнага становішча педалі газу "F8"
У якасці сігналу Kick-down у блоку кіравання рухавіком запісваецца значэнне ад датчыка становішча педалі газу "С79" /датчыка становішча педалі газу 2 "G185" (інтэграваны ў модуль педалі газу). Месца ўсталёўкі: Датчык становішча педалі газу "С79" /датчык становішча педалі газу 2 "G185" "гл. стрэлку" знаходзіцца ў педальным механізме.
