Увага! Калі пры зняцці сапун мехатроніка атрымаў пашкоджанні, неабходна замяніць яго. Праверка ўзроўню гідраўлічнага алею ў контуры мехатроніка немагчымая. Перад мантажнымі працамі для прадухілення выцякання алею неабходна заглушыць вентыляцыйную адтуліну блока Mechatron/R. Узровень алею ў гідраўлічным контуры мехатроніка не кантралюецца, і разлітае мала не можа быць папоўнена. Пры ўцечцы алею мехатронік неабходна замяніць!
КП са счапленнем павінна ўсталёўвацца на кранштэйны КП -Т30109 (VW 353)- рухам уверх. Пасля перасоўвання і замацаванні КП на мантажным стэндзе, яе неабходна агледзець.
Указанне: Падцягнуць счапленне ўверх. Мехатронік застаецца на КП.
Зняць стопорное кольца ступіцах дыска "гл. стрэлку".
Зняць ступіцах з дапамогай крука "3438" і адвёрткі.
Зняць стопарнае кольца счаплення "гл. стрэлку".
Указанне: Бывае, што счапленне настолькі прылягае да стопорного кольца, што стопорное кольца "сядзіць вельмі шчыльна". У гэтым выпадку дазваляецца крыху адціснуць счапленне ўніз, як апісана ў наступным парадку выканання прац. Такім чынам, разгружаецца стопарнае кольца. Не стукаць малатком па счапленні ці вале! Заўсёды замяняць стопарнае кольца "гл. стрэлку".
Стопарнае кольца "стрэлка" счапленні не можа быць знята.
Указанне: Калі стопорное кольца не здымаецца, адціснуць счапленне трохі ўніз паводле наступнага апісання.
Усталяваць апорную перамычку "Т10323" паралельна фланцу картэра счаплення. Адрэгуляваць адлегласці, напрыклад, падкладнымі шайбамі "У" на сумарную таўшчыню 15 мм. Замацаваць апорную перамычку "Т10323" шрубамі "А" і гайкамі.
Асцярожна! Небяспека пашкоджання счаплення і іншых вузлоў! Счапленне неабходна толькі злёгку адціснуць уніз без вялікага намаганні.
Акуратна адціснуць уніз счапленне на шпіндзелі. Зняць апорную перамычку "Т10323". Зняць стопарнае кольца счаплення "гл. стрэлку".
Увага! Стопорное кольца забараняецца выкарыстоўваць паўторна.
Працяг прац пасля зняцця стопорнага кольцы счаплення
Устанавіць здымнік "Т10373" у счапленне і адлучыць счапленне.
Выняць счапленне разам са здымнікам "Т10373".
Выняць малы падшыпнік уключэння.
Выняць вялікі рычаг уключэння.
Указанне: Верхняя частка накіравальнай утулкі не можа быць знята і ўстаноўлена паасобку. Яна здымаецца і ўсталёўваецца толькі разам з ніжняй часткай накіроўвалай утулкі і малым выціскным падшыпнікам.
Рэгулёўка палажэнняў выціскных падшыпнікаў счапленняў "К1 і К2"
Увага. Пры замене падвойнага счаплення неабходна адначасова замяніць наступныя дэталі: абодва рычага ўключэння з выціскнымі падшыпнікамі, сферычную цапфу рычага ўключэння муфты рэгулявальныя шайбы выціскных падшыпнікаў. Пасля замены падвойнага счаплення і паказаных дэталяў неабходна зноўку адрэгуляваць становішча выціскных падшыпнікаў фрыкцыйных муфт "К1" і "К2". Рэгулёўка не патрабуецца, калі ўказаныя вышэй дэталі былі проста зняты і ўстаноўлены на месца. Стопорное кольца неабходна замяняць у кожным выпадку.
Усталёўваць толькі бездакорная прылада. Фланец картэра счаплення павінен быць "абсалютна роўным". Такім чынам, забяспечваецца шчыльнае прыляганне лінейкі. Мехатронік усталяваны.
Кароткае апісанне
Становішча апоры ўключэння суадносіцца з зазорам паміж падшыпнікам і рычагамі выключэння счаплення механічнай КП. У КП DSG прадугледжаны допускі для сістэмы ўключэння КП і для самой КП. Допускі таксама маюцца ўнутры падвойнага счаплення. Пры рэгуляванні гэтыя допускі павінны ўлічвацца асобна. Наступная працэдура, перш за ўсё, паказвае, як вызначыць усе неабходныя памеры "з боку КП", каб усталяваць прыдатныя рэгулявальныя шайбы. Допускі са боку КП і допускі ў счапленні вызначаюць таўшчыню рэгулявальнай шайбы.