Зміст: Мехатронік для КП з дводисковим…⬇ Датчик для первинного крутного…⬇ Вимикач стоп-сигналу "F" та вимикач…⬇ Датчик граничного стану педалі газу…⬇
1. Діагностичний роз'єм: Місце встановлення: Накладка у просторі для ніг водія
2. Індикатор положення селектора вибору передач "Y6": Місце встановлення: Інтегрований на панелі приладів; погаслий індикатор передач вказує на аварійний хід з неактивним ЕБУ КПП; індикатор передач, що повністю горить, вказує на аварійний хід з активним ЕБУ КПП; замінюється лише разом із вставкою панелі приладів
3. Накладка на механізм перемикання лампи підсвічування селектора передач "L101". Лампа підсвічування селектора передач L101 інтегрована в накладку механізму перемикання. Лампа підсвічування селектора передач "L101" перевіряється самодіагностикою
4. Датчик для первинного крутного моменту КПП "G182": перевіряється через самодіагностику; є складовою мехатроніка для КП з дводисковим зчепленням "J743"
5. Мехатронік для КП з дводисковим зчепленням "J743": перевіряється через самодіагностику
6. Вимикач стоп-сигналу "F" та вимикач педалі гальма "F47": Передача сигналів від блоку керування двигуном до ЕБУ КПП по шині CAN; перевіряється через самодіагностику
7. Датчик граничного положення педалі газу "F8": Передача сигналів від блоку керування двигуном до ЕБУ КПП по шині CAN; перевіряється через самодіагностику
8. Механізм перемикання: Важіль селектора "Е313" з перемикачем типтроніка "F189", ЕБУ сенсорів важеля селектора "J587", перемикачем блокування важеля селектора в положенні Р "F319" та магнітом блокування важеля селектора "N1 "; перевіряється самодіагностикою; дані вузли не можна замінювати окремо; зняття та встановлення можливі лише разом із механізмом перемикання
Мехатронік для КП з дводисковим зчепленням "J743"
Місце встановлення: Мехатронік для КП з дводисковим зчепленням -Л43-пригвинчується спереду до корпусу КП. На мехатроніці для КП з дводисковим зчепленням "J743" інтегрований ЕБУ. Перевірка здійснюється за допомогою самодіагностики. У мехатроніку для КП з дводисковим зчепленням "J743" встановлені датчик та виконавчі елементи. Детальну інформацію на цю тему можна отримати з опису аналогічної 7-ступінчастої АКП ОАМ, Зняти мехатронік для КП з дводисковим зчепленням "J743". Установка мехатроніка для КП з дводисковим зчепленням "J743".
[Оригінал можна подивитися на: SkodaBook.ru]
Датчик для первинного крутного моменту КПП "G182"
Місце встановлення: Датчик частоти обертання на вході КПП G182 кріпиться спереду до корпусу КП. Для зняття розблокувати датчик і вийняти в напрямку стрілки. Датчик частоти обертання на вході КПП "G182" замінюється тільки разом з мехатроником для КП з дводисковим зчепленням "J743", Важіль селектора "Е313" з перемикачем типтроніка "F189", магнітом блокування важеля селектора "N110". Місце встановлення: Вбудований у механізм перемикання та не замінюється окремо. Зняття та встановлення можливі лише з механізмом перемикання.
Вимикач стоп-сигналу "F" та вимикач педалі гальма "F47"
Місце встановлення: Вимикач стоп-сигналу "F" та вимикач педалі гальма "F47" "поз. 3" знаходяться на головному гальмівному циліндрі "поз. 4".
Датчик граничного стану педалі газу "F8"
Як сигнал Kick-down у блоці управління двигуном записується значення від датчика положення педалі газу "С79" /датчика положення педалі газу 2 "G185" (інтегрований у модуль педалі газу). Місце встановлення: Датчик положення педалі газу "С79" / датчик положення педалі газу 2 "G185" "див. стрілку" знаходиться в педальному механізмі.
