Змест: Праверыць механізм пераключэння ⬇ Індыкатар палажэнняў рычага селектара ⬇ Праверыць рэгуляванне троса рычага…⬇ Адрэгуляваць трос выбару перадач ⬇ Рэгулёўка ⬇ Праверка блакавання вымання ключа…⬇
Увага! Перад працай з дзеючым рухавіком, паставіць рычаг у становішча "Р" і выцягнуць ручны тормаз.
Праверыць механізм пераключэння
Пры палажэннях рычага селектара "S", "D", "R" і Типтроник стартар запускаць нельга. Пры хуткасці вышэй 5 км/ч і ўсталёўкі становішча рычага кіравання "N" электрамагніт для блакавання рычага кіравання КП не павінен зашчоўквацца і блакаваць рычаг. Рычаг селектара можа ўсталёўвацца на адну з перадач АКП. Пры хуткасцях ніжэй за 5 км/г (амаль прыпынак) і ўсталёўкі становішча рычага "N" электрамагніт для блакавання рычага кіравання КП павінен зашчапіцца толькі праз заўв. 1 сек. Рычаг селектара можна перавесці ў становішча N толькі пры націску педалі тормазу.
Рычаг селектара ў становішчы "Р", кнопка на рычагу селектара націснутая і запальванне ўключана
Педаль тормазу не націснутая. Рычаг селектара пры націснутай кнопцы заблакаваны і не перакладаецца са становішча "Р". Электрамагніт для блакавання рычага кіравання КП блакуе рычаг кіравання. Педаль тормазу націснутая. Электрамагніт для блакавання рычага кіравання КП адпускае рычаг кіравання. Можна ўсталёўваць перадачу для руху. Павольна пераключыць рычаг са становішча "Р" праз "R, N, D, S"; пры гэтым праверыць, ці адпавядае індыкатар становішча рычага кіравання на панэлі прыбораў становішчу рычага кіравання.
Рычаг селектара ў становішчы "N", кнопка на рычагу селектара націснутая і запальванне ўключана
Педаль тормазу не націснутая. Рычаг кіравання заблакаваны і не можа пераключыцца са становішча "N". Электрамагніт для блакавання рычага кіравання КП блакуе рычаг кіравання. Педаль тормазу націснутая. Электрамагніт для блакавання рычага кіравання КП адпускае рычаг кіравання. Можна ўсталёўваць перадачу для руху.
Указанне: Пераключэнне са становішча "N" у "0" пры задзейнічанай педалі тормазу магчыма нават без націску кнопкі на рычагу селектара. Пераключэнне са становішча "N" у "У" магчыма толькі пры націску кнопкі на рычагу селектара.
Рычаг селектара ў становішчы "D", запальванне ўключана
Рычаг селектара не разблакуецца і не перакладаецца са становішча D у становішча S. Кнопка на рычагу селектара націснутая. Рычаг селектара разблакуецца і перакладаецца са становішча D у становішча B.
Селектар ў становішчы "D", запальванне і святло ўключаны
Азнаёмцеся з арыгіналам на сайце [skodabook.ru]
Усталяваць селектар у лаз Tiptronic. Падсвятленне "О" у лямпе падсвятлення селектара перадач "L101" павінна згаснуць, а знакі "+" і павінны загарэцца. Індыкатар становішча рычага селектара "Y6" ва ўстаўцы панэлі прыбораў пры перакладзе рычага селектара на дарожку тыптроніка змяняецца з "Р RND S" на "7 6 5 4 3 2 1". Рычаг селектара ў дарожцы тыптроніка, пераключыць на і"-". Індыкатар становішча рычага селектара "7 6 5 4 3 21" ва ўстаўцы панэлі прыбораў пры пераключэнні рычага селектара на V ці павінен змяняцца на перадачу вышэй ці ніжэй (адпаведна). Калі механізм пераключэння не функцыянуе, як апісана: Праверыць і ўсталяваць трос прывада рычага кіравання.
Індыкатар палажэнняў рычага селектара
Калі ўсе сегменты індыкатара становішча рычага селектара гараць, КП працуе ў аварыйным рэжыме.
Праверыць рэгуляванне троса рычага селектара
Перасунуць рычаг селектара пры націснутай кнопцы са становішча "Р" заўв, на 5 мм назад і ўтрымліваць, не перамыкаючы ў становішча "R". Адпусціць рычаг селектара. Рычаг селектара павінен самастойна вярнуцца ў становішча Р. Калі гэтага не адбываецца, адрэгуляваць механізм пераключэння. Перавесці рычаг селектара ў становішча "N". Перасунуць рычаг селектара пры націснутай кнопцы са становішча N прым, на 5 мм назад і ўтрымліваць, не перамыкаючы ў становішча D. Адпусціць рычаг селектара. Рычаг селектара павінен самастойна вярнуцца ў становішча N. Калі гэтага не адбываецца, адрэгуляваць механізм пераключэння. Перасунуць рычаг селектара пры націснутай кнопцы са становішча "Н" кнопцы заўв, на 5 мм наперад і ўтрымаць, не перамыкаючы ў становішча "R". Адпусціць рычаг селектара. Рычаг селектара павінен самастойна вярнуцца ў становішча N. Калі гэтага не адбываецца, адрэгуляваць механізм пераключэння.
Адрэгуляваць трос выбару перадач
Трос выбару перадач заўсёды рэгуляваць, калі: Трос рычага селектара здымаўся з КП. Рухавік ці КП здымаліся і ўсталёўваліся. Знімаліся і ўстанаўліваліся дэталі апоры агрэгатаў. Змянялася становішча рухавік/КП, напрыклад, пры ненапружаным мантажы. Зняць паветраны фільтр. Агледзець, каб стопарная шайба "гл. стрэлку" ўсталявалася правільна і зафіксавалася ўніз.
Указанне: Стопарная шайба "гл. стрэлку" замяняецца пасля зняцця.
Рычаг кіравання пераключыць з "Р" на "S". Праверыць чахол троса выбару перадач у пярэдняй частцы механізму пераключэння на адсутнасць пашкоджанняў. Пры пашкоджаннях замяніць трос выбару перадач. Механізм пераключэння і трос выбару перадач пры пераключэнні павінны рухацца лёгка. Калі гэта не так, замяніць механізм пераключэння.
Рэгулёўка
Пераключыць рычаг селектара ў аўтамабілі ў становішча "Р". Выключыць запальванне. Прыслабіць шрубу "гл. стрэлку".
Указанне. Пры саслабленым шрубе "гл. стрэлку" рычаг селектара механізму пераключэння павінен абавязкова заставацца ў становішчы "Р". у адваротным выпадку рэгуляванне няправільная.
Рычаг пераключэння перадач на КП ўсталяваць у становішча "Р". Для гэтага націснуць на рычаг пераключэння перадач у "кірунак стрэлкі" напрамку да апоры троса.
На мал. паказана КП "ззаду". Палажэнне "Р" знаходзіцца ў напрамку да апоры троса.
Правярнуць перадпакоі колы ў адным кірунку, напрыклад, прасунуць а/м наперад, каб блакіроўка КП пры паркоўцы ў КП увайшла ў зачапленне з шасцярнёй блакавання КП пры паркоўцы. Калі перадпакоі колы не пракручваюцца адначасова ў адным кірунку, спрацоўвае блакіроўка КП пры паркоўцы. Акуратна і лёгка пасоўваць рычаг селектара наперад і назад, не перамыкаючы рычаг у іншае становішча рычага селектара.
Указанне: У выніку трос селектара усталёўваецца ў аптымальнае становішча.
Зацягнуць шрубу "гл. стрэлку" на тросе выбару перадач без рыўкоў зададзеным момантам.
Указанне. Пры зацягванні шрубы "гл. стрэлку" звярнуць увагу на тое, каб трос выбару перадач не перамяшчаўся.
Усталяваць паветраны фільтр. Праверыць механізм пераключэння.
Праверка блакавання вымання ключа запальвання
Для дасягнення становішча "Уключэнне запальвання" ключ павярнуць крыху направа (рухавік не запускаць). Націснуць і ўтрымліваць тармазную педаль. Рычаг селектара павінен перамыкацца з націснутай кнопкай блакавання на дзяржальні селектара са становішча "Р" без "заяданні". Выключыць запальванне. Ключ ні ў адным становішчы рычага кіравання не можа быць выняты з выключальніка запальвання, за выключэннем становішча "Р". Рычаг селектара ўсталяваць у становішча "Р". Выняць ключ запальвання. Выняць ключ з выключальніка запальвання, толькі калі рычаг кіравання знаходзіцца ў становішчы "Р". Рычаг селектара пры націснутай кнопцы і націснутай педалі тормазу нельга пераключыць са становішча "Р". Калі блакіроўка вымання ключа запальвання не працуе як апісана: Праверыць і адрэгуляваць трос прывада рычага кіравання. Праверыць а/м з дапамогай пасродкам функцыі -Вядзёны пошук няспраўнасцяў-.