Заўвага.
- Неабходныя спецыяльныя прыстасаванні, кантрольныя і вымяральныя прыборы, а таксама дапаможныя сродкі.
- Прыстасаванне для прыціскання педалі напр. "V.A.G 1869/2".
Зняцце
Заўвага. Гэты працоўны метад распаўсюджваецца толькі на замену ці ж на наступныя рамонтныя працы на суппорце дыскавага колавага тармазнога механізму.
1. Зняць колы.
2. Раз'яднаць штэкерны злучальнік індыкатара гранічна дапушчальнага зносу тармазных накладак.
3. Насунуўшы трубку для выдалення паветра пасудзіны для выдалення паветра на паветравыпускны клапан суппорта дыскавага колавага тармазнога механізму, адкрыць паветравыпускны клапан.
4. Устанавіць прынаду для прыціскання педалі, напр. "V.A.G 1869/2".
5. Зачыніўшы паветравыпускны клапан, выдаліць пасудзіну для выдалення паветра.
6. Адкруціць тармазны шланг.
7. Зняць абодва каўпачка з карпусоў суппорта дыскавага колавага тармазнога механізму.
8. Вызваліўшы абедзве накіравальныя цапфы, выняць іх з суппорта дыскавага колавага тармазнога механізму.
9. Выдаліць суппорт дыскавага колавага тармазнога механізму з апоры суппорта суппорта дыскавага колавага тармазнога механізму.
10. Выняць фрыкцыйныя накладкі з суппорта дыскавага колавага тармазнога механізму.
Ўстаноўка
Заўвага. Поршань уціснуты назад.
1. Усталяваць унутраную фрыкцыйную накладку (бок поршня) "1" і вонкавую фрыкцыйную накладку "2" спружынкай у суппорт дыскавага колавага тармазнога механізму.
Унутраная фрыкцыйная накладка (бок поршня) з вялікім заціскам з трыма лапкамі "1".
Вонкавая фрыкцыйная накладка з малым заціскам з трыма лапкамі "2" (пафарбаваны чорным колерам).
2. Надзець суппорт дыскавага колавага тармазнога механізму з фрыкцыйнымі накладкамі спачатку на апору суппорта дыскавага колавага тармазнога механізму ўнізе "стрэлка".
[Дадзеныя скапіяваныя з партала: skodabook.ru]
3. Прышрубаваць суппорт дыскавага колавага тармазнога механізму разам з абедзвюма накіравальнымі цапфамі на апору суппорта. Цапфа суппорта дыскавага колавага тармазнога механізму павінна знаходзіцца ззаду накіроўвалай апоры суппорта дыскавага колавага тармазнога механізму.
4. Надзець абодва каўпачка.
5. Нашрубаваць тармазны шланг на суппорт дыскавага колавага тармазнога механізму.
6. Выняць прынаду для прыціскання педалі, напр. "V.A.G 1869/2".
7. Злучыць штэкерныя злучальнікі індыкатара гранічна дапушчальнага зносу тармазных накладак.
8. Выдаліць паветра з тармазной сістэмы.
9. Усталяваць колы.
Заўвага.
- Моцна націснуць у на месцы які стаіць аўтамабілі на педаль тормазу, каб фрыкцыйныя накладкі патрапілі ў сваё працоўнае становішча.
- Праверыць узровень тармазной вадкасці.
Моманты зацяжкі
