Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
1. Зняць задняе кола.
2. Расфіксаваць тормазы (усталяваць тормазы ў зыходнае становішча).
3. Зрушыць клін (самаўстанаўліваючай стан рычага стаяначнай тармазной сістэмы) праз адтуліну для ніта мацавання кола ў тармазным барабане пры дапамозе адвёрткі па кірунку ўверх (адпусканне тормазу).
4. Вывярнуць ніт мацавання тармазнога барабана, затым зняць тармазны барабан.
5. Расфіксаваць каўпак з пасадкі (месцы мацавання) лёгкімі ўдарамі па здымніку вечка.
6. Зняць каўпак.
7. Вывярнуць дванаццацігранную гайку.
8. Зняць ступіцах кола з падшыпнікам ступіцах колы з цапфы восі. Скарыстацца здымнікам (стандартнага тыпу) Kukko (20/2).
Заўвага. У аўтамабіляў з ABS не пашкодзіць пры выдаленні ўнутранага кольца падшыпніка датчык частаты кручэння прылады ABS.
9. Выкарыстоўваючы адмысловы здымнік, спрэсаваць унутранае кольца падшыпніка ступицы кола з цапфы, як паказана на малюнку ніжэй.
Заўвага. Быць лімітава асцярожным, каб не пашкодзіць датчык частаты кручэння задняга кола.
Ўстаноўка
Заўвага.
- Ступіцу кола з падшыпнікам ступицы кола замяняць камплектам пасля кожнага зняцця. Нельга, каб ступіца кола з падшыпнікам заклінавалася (перакасілася) на цапфе восі.
- Ужыць новую дванаццацігранную гайку.
- Каўпакі варта замяніць пасля кожнай усталёўкі (пашкоджаныя каўпакі прыводзяць да пранікнення вільгаці ў падшыпнік).
1. Устанавіць новую ступіцу кола з падшыпнікам ступіцы кола як мага далей на цапфу восі да ўпора, выкарыстоўваючы спецыяльнае прыстасаванне, як паказана на малюнку ніжэй.
2. Зняць адмысловую прынаду і зацягнуць новую дванаццацігранную гайку з патрабаваным момантам зацяжкі, як паказана на малюнку ніжэй.
3. Устанавіць тармазны барабан, за фіксаваць яго шрубай.
4. Усталяваць каўпак.
5. Устанавіць кола.
