Праверка якара
Увага. У залежнасці ад года выпуску і ад мадыфікацыі некаторыя велічыні, прыведзеныя ніжэй, могуць адрознівацца ад велічынь прыбораў вашага аўтамабіля.
1. Зняць стартар у зборы.
2. Разабраць стартар.
3. Праверыць якар на наяўнасць зносу або пашкоджанняў ад кантакту з пастаянным магнітам.
4. Праверыць паверхню камутатара. Калі паверхня забруджана або абгарэлая, пачысціць паверхню пры дапамозе наждачнай паперы.
5. Вымераць біццё камутатара.
Калі біццё камутатара ў межах дапушчальнага значэння, праверыць камутатар на наяўнасць вугальнага пылу або меднай габлюшкі паміж сегментамі.
Калі біццё камутатара выходзіць за межы дапушчальных значэнняў, замяніць якар.
- Біццё камутатара (стандартнае значэнне): 0.02 мм макс.
- Біццё камутатара (лімітавае значэнне): 0.05 мм.
6. Праверыць глыбіню паз (А) Калі глыбіня паз занадта высокая (У), падразаць іх пры дапамозе ножовки да патрабаванай глыбіні. Зрэзаць усе пазы (C) паміж сегментамі якара. Падрэз не павінен быць занадта дробным, занадта вузкім ці V-вобразнай формы (D). Стандартная глыбіня пазы: 0.5 мм, лімітавае значэнне 0.2 мм.
7. Праверыць наяўнасць электраправоднасці паміж сегментамі камутатара. Калі існуе разрыў ланцуга паміж якім-небудзь сегментам, замяніць якар.
8. Праверыць пры дапамозе омметра адсутнасць электраправоднасці паміж камутатарам і асяродкам шпулькі якара і паміж камутатарам і валам якара. Калі электраправоднасць ёсць, замяніць якар.
Шчоткі стартара
Зношаныя ці прамасленыя шчоткі, неабходна замяніць.
Праверка шчоткатрымальніка
1. Праверыць адсутнасць электраправоднасці паміж (+) мацаваннем шчоткі (А) і (-) мацавання шчоткі (У). Калі электраправоднасць адсутнічае, замяніць мацаванне шчотак у зборы.
Увага. Прыведзены ніжэй малюнак схематычны, таму можа адрознівацца ад рэальнага.
(Дадзеныя ўзяты з анлайн-партала: «www.SKODABOOK.ru»)
2. Падняць кожную спружыну шчоткі пры дапамозе адвёрткі, затым размясціць шчотку каля паловы яе мацавання і прыслабіць спружыну, каб замацаваць яе на тым месцы.
3. Устанавіць якар на корпус і ўсталяваць мацаванне шчотак. Далей, падняць кожную спружыну шчоткі зноў і апусціць шчоткі ўніз пакуль яны не стануць на камутатар, затым прыслабіць спружыну насупраць канца шчоткі.
Заўвага. Каб усталяваць шчоткі, пракласці наждачную паперу паміж камутатарам і кожнай шчоткай і павольна круціць якар. Паверхня кантакту шчотак прыме контур камутатара.
Праверка абгоннай муфты
1. Перамясціць обгонную муфту ўздоўж вала. Замяніць обгонную муфту, калі муфта рухаецца не плыўна.
2. Правярнуць обгонную муфту ў абодвух напрамках. Зафіксаваць у адным кірунку і плаўна пракруціць у зваротным. Калі не фіксуецца ў якім-небудзь кірунку, замяніць обгонную муфту
3. Калі вядучая шасцярня стартара зношаная або пашкоджаная, замяніць обгонную муфту ў зборы (шасцярня не даступная ў асобнасці).
Праверыць махавік або зубчасты вянок гідратарнсфарматара, калі зуб'і вядучай шасцярні стартара пашкоджаны.