2. Усталюйце рычаг пераключэння перадач у становішча "N" ці "Р" (для аўтаматычнай каробкі перадач) або націсніце педаль счаплення (для механічнай каробкі перадач), затым перавядзіце ключ запальвання ў становішча START. Калі стартар пачынае пракручваць каленчаты вал рухавіка, сістэма пуску спраўная. Калі проворачивания не адбываецца зусім, неабходна перайсці да наступнага кроку.
Калі пры адпушчэнні ключа запальвання прывадная шасцярня стартара не адчапляецца ад зубчастага вянка махавіка, для вызначэння прычыны няспраўнасці выканайце прыведзеныя ніжэй праверкі:
Няспраўнасць якара электрамагніта і выключальніка.
Забруджванне прываднай шасцярні ці пашкоджанне абгоннай муфты.
3. Праверце стан акумулятарнай батарэі. Праверце электрычныя злучэнні акумулятарнай батарэі, кантакт адмоўнага провада акумулятарнай батарэі з "масай" кузава, правады злучэння рухавіка з "масай" кузава і стартар на паслабленне і наяўнасць карозіі. Паспрабуйце зноў запусціць рухавік. Калі стартар нармальна пракручвае каленчаты вал рухавіка, праблема вырашаецца зацягваннем аслабленых злучэнняў. Цяпер сістэма пуску спраўная. Калі пракручвання да гэтага часу не адбываецца, перайдзіце да наступнага кроку.
4. Адлучыце раз'ём ад вываду "S" магнітнага перамыкача. Злучыце перамычкай высновы "У" і "S" магнітнага перамыкача. Калі стартар пракручвае каленчаты вал рухавіка, перайдзіце да наступнага кроку. Калі пракручвання ўсё роўна не адбываецца, зніміце стартар і заменіце ці адрамантуйце яго.
5. Для выяўлення абрыву ланцуга выканайце наступныя праверкі ва ўказаным парадку.
Праверце праводку і раздымы паміж блокам засцерагальнікаў і рэле, размешчанай пад прыборнай панэллю са боку кіроўцы, і замкам запальвання, а таксама паміж дадзеным блокам і стартарам.
Праверце замак запальвання.
Праверце раз'ём перамыкача дыяпазонаў скрынкі перадач або раз'ём выключальніка блакіроўкі запальвання.
Праверце рэле стартара.