Műszaki állapot ellenőrzése (ha az önindítót szétszerelték) (Skoda Rapid NH1)

A horgony ellenőrzése

Figyelem. A gyártás évétől és a módosítástól függően néhány alább megadott érték eltérhet az Ön járművének műszereinek értékétől.

1. Távolítsa el az indítószerkezetet.

2. Szerelje szét az önindítót.

3. Ellenőrizze, hogy a horgony nem kopott-e vagy nem sérült-e az állandó mágnessel való érintkezés következtében.

4. Ellenőrizze a kapcsoló felületét. Ha a felület szennyezett vagy égett, tisztítsa meg a felületet csiszolópapírral.

5. Mérje meg a kommutátor lefutását.

Ha a kommutátor lefutása az elfogadható tartományon belül van, ellenőrizze, hogy a kommutátoron nincs-e szénpor vagy rézreszelék a szegmensek között.

Ha a kommutátor lefutása a megengedett határokon kívül esik, cserélje ki a horgonyt.

• Kommutátor verés (standard érték): 0,02mm max.
• Kommutátor verés (határérték): 0,05 mm.

6. Ellenőrizze a hornyok mélységét (A) Ha a hornyok mélysége túl nagy (B), vágja le azokat fémfűrésszel a kívánt mélységig. Vágja le az összes rést (C) a horgonyszegmensek között. Az alámetszés nem lehet túl sekély, túl keskeny vagy V alakú (D). Normál horonymélység: 0,5 mm, határérték 0,2 mm.



7. Ellenőrizze az elektromos vezetőképességet a kapcsolószegmensek között. Ha bármely szegmens között szakadás van a láncban, cserélje ki a horgonyt.





8. Ohmmérővel ellenőrizze az elektromos vezetőképességet a kommutátor és az armatúra tekercs magja, valamint a kommutátor és az armatúra tengelye között. Ha van vezetőképesség, cserélje ki a horgonyt.

Indítókefék

Az elhasználódott vagy olajos keféket ki kell cserélni.

Az ecsettartó ellenőrzése

1. Ellenőrizze az elektromos folytonosságot a (+) kefetartó (A) és a (-) kefetartó (B) között. Ha nincs elektromos vezetőképesség, cserélje ki a kefetartó szerelvényt.

Figyelem. Az alábbi rajz sematikus, és eltérhet a ténylegestől.

2. Emelje fel az egyes keferugókat egy csavarhúzóval, majd helyezze a kefét körülbelül félúton a rögzítéshez, és lazítsa meg a rugót, hogy rögzítse a helyén.

3. Szerelje fel a horgonyt a testre, és szerelje fel a kefetartót. Ezután emelje fel ismét az egyes keferugókat, és engedje le a keféket, amíg a kommutátoron nem fekszenek, majd engedje el a rugót a kefe végével szemben.

Jegyzet. A kefék felszereléséhez helyezzen csiszolópapírt a kommutátor és az egyes kefék közé, és lassan forgassa el az armatúrát. A kefék érintkezési felülete felveszi a kommutátor kontúrját.

Az átfutó tengelykapcsoló ellenőrzése

1. Mozgassa a ráfutó tengelykapcsolót a tengely mentén. Cserélje ki az átfutó tengelykapcsolót, ha a tengelykapcsoló nem mozog simán.

2. Forgassa el a ráfutó tengelykapcsolót mindkét irányba. Rögzítse az egyik irányba, és simán forgassa az ellenkező irányba. Ha egyik irányba sem reteszelődik, cserélje ki a futótengelykapcsolót



3. Ha az indító fogaskerék elkopott vagy sérült, cserélje ki a futótengelykapcsoló egységet (felszerelés külön nem kapható).

Ellenőrizze a lendkerék vagy a nyomatékváltó gyűrű fogaskerekét, ha az indító fogaskerék fogai sérültek.