Horgonyellenőrzés
Figyelem. A gyártás évétől és a verziótól függően az alábbi értékek némelyike eltérhet az Ön járműve műszereinek értékétől.
1. Távolítsa el az indítószerkezetet.
2. Szerelje szét az önindítót.
3. Ellenőrizze, hogy az armatúra nem kopott-e vagy nem sérült-e az állandó mágnes érintkezése miatt.
4. Ellenőrizze a kapcsoló felületét. Ha a felület szennyezett vagy megégett, tisztítsa meg a felületet csiszolópapírral.
5. Mérje meg a kommutátor ütemét.
Ha a kommutátor lefutása a tűréshatáron belül van, ellenőrizze, hogy a kommutátorban nincs-e szénpor vagy rézforgács a szegmensek között.
Ha a kommutátor ütése a tartományon kívül esik, cserélje ki az armatúrát.
- Switch ütem (standard érték): 0,02mm max.
- Switch ütem (határérték): 0,05 mm.
6. Ellenőrizze a hornyok mélységét (A) Ha a horonymélység túl nagy (BAN BEN), vágja le őket fémfűrésszel a kívánt mélységig. Vágja le az összes hornyot (C) horgonyszegmensek között. Az alámetszés ne legyen túl sekély, túl keskeny vagy V alakú (D). Normál horonymélység: 0,5 mm, határérték 0,2 mm.
7. Ellenőrizze a folytonosságot a kapcsolószegmensek között. Ha szakadás van bármelyik szegmens között, cserélje ki a horgonyt.
8. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e elektromos vezetőképesség a kommutátor és az armatúra tekercs magja, valamint a kommutátor és az armatúra tengelye között. Ha van elektromos vezetőképesség, cserélje ki az armatúrát.
Indítókefék
Az elhasználódott vagy olajos keféket ki kell cserélni.
Az ecsettartó ellenőrzése
1. Ellenőrizze az elektromos vezetőképesség hiányát között (+) kefe rögzítés (A) És (-) kefetartók (BAN BEN). Ha nincs folytonosság, cserélje ki a kefetartó egységet.
Figyelem. Az alábbi ábra sematikus, és eltérhet a ténylegestől.
2. Hajtsa fel minden keferugót egy csavarhúzóval, majd helyezze el a kefét a tartásának körülbelül a feléig, és lazítsa meg a rugót, hogy rögzítse a helyén.
3. Szerelje fel a horgot a testre, és szerelje fel a kefetartót. Ezután emelje fel ismét az egyes keferugókat, és engedje le a keféket, amíg a kommutátoron nem állnak, majd lazítsa meg a rugót a kefe végén.
Jegyzet. A kefék felszereléséhez húzzon csiszolópapírt a kommutátor és az egyes kefék közé, és lassan forgassa el az armatúrát. A kefék érintkezési felülete felveszi a kommutátor kontúrját.
Túlfutásos tengelykapcsoló teszt
1. Mozgassa a szabadonfutót a tengely mentén. Cserélje ki a szabadonfutót, ha a tengelykapcsoló nem mozog simán.
2. Forgassa el a szabadonfutót mindkét irányba. Rögzítse az egyik irányba, és óvatosan forgassa az ellenkező irányba. Ha egyik irányba sem reteszelődik, cserélje ki a szabadonfutót
3. Ha az indítóhajtómű elhasználódott vagy sérült, cserélje ki a szabadonfutó szerelvényt (felszerelés külön nem kapható).
Ellenőrizze a lendkerék vagy a nyomatékváltó gyűrű fogaskerekét, ha az önindító fogaskerekei sérültek.