Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Rapid 1 (2012-2022)

Sistem de incalzire si aer conditionat — descriere si instructiuni generale (Skoda Rapid NH1)

  • Principală
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Informații generale
  • Manual
  • Sistem de incalzire si aer conditionat — descriere si instructiuni generale
0
Eficiența încălzirii depinde de temperatura lichidului de răcire. Prin urmare, încălzirea începe să funcționeze la putere maximă numai când motorul este cald. Funcționarea aparatului de aer condiționat reduce temperatura și umiditatea aerului din interiorul mașinii. Pe vreme caldă și umedă, acest lucru face ca șederea în mașină să fie mai confortabilă. Pe vreme rece, acest lucru previne aburirea geamurilor.

Pentru a crește accelerația de răcire, puteți activa pentru scurt timp modul de recirculare a aerului.

Respectați instrucțiunile privind modul de recirculare dacă aveți aer condiționat sau Climatronic.

Pentru ca încălzitorul și aparatul de aer condiționat să funcționeze corect, admisia de aer din fața parbrizului nu trebuie să fie blocată de gheață, zăpadă sau frunze căzute.

Când aparatul de aer condiționat funcționează, condensul se poate scurge din evaporatorul unității de aer condiționat și se poate acumula într-o băltoacă de sub mașină. Acesta este un fenomen normal și nu indică o scurgere în niciun sistem!

Atenţie.
  • Pentru a asigura siguranța pe drum, este important ca geamurile mașinii să nu fie acoperite cu zăpadă sau gheață și să nu aburiți. Prin urmare, este necesar să cunoașteți regulile de control al încălzirii, ventilației, curățării geamului înghețat sau aburit și a aerului condiționat.
  • Modul de recirculare a aerului nu trebuie lăsat pornit mult timp, deoarece aerul "învechit" crește oboseala șoferului și pasagerului și reduce capacitatea de concentrare, iar în anumite condiții provoacă și aburirea geamurilor. Riscul unui accident crește. Dezactivați modul de recirculare dacă geamurile încep să se înceață.

(Vizualizați originalul pe site-ul web: SKODABOOK.ru)




Nota
  • Aerul este evacuat prin orificiile de evacuare din pereții portbagajului.
  • Nu este recomandat să fumați în mașină când modul de recirculare este activat, deoarece fumul din interiorul mașinii se depune pe evaporatorul aparatului de aer condiționat. Acest lucru duce la apariția unui miros persistent atunci când sistemul de aer condiționat este în funcțiune, această problemă poate fi eliminată doar prin lucrări complexe și costisitoare (înlocuirea evaporatorului).
  • Pentru ca sistemul de încălzire și aer condiționat să funcționeze corect, deflectoarele nu trebuie acoperite cu obiecte străine.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Rapid 1: Manual
Următorul ►

Scaune fata incalzite
Funcționarea tetierelor
Scaune fata
Spalatoare faruri
Comanda ștergătoarelor și spălării parbrizului
Deflectoare instalatii de incalzire si aer conditionat
Modul de control al sistemului de încălzire și aer condiționat
Configurarea sistemului de încălzire
Recircularea aerului
Aer condiționat manual — Descriere
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Sistem de evacuare — informații generale Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Instrucțiuni generale de reparație Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Chei, telecomandă, blocare unică și sistem de intrare fără cheie… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Sistem de încălzire și aer condiționat Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Informații generale și măsuri de siguranță: sistem de alimentare cu… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Sistem de incalzire/ventilatie interior — informatii generale Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 25 + 16

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Informații generale
  • Defecțiuni pe drum
  • Manual
  • Întreținere și îngrijire
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.