Рулявая калонка — зняцце і ўстаноўка (Skoda Favorit)

Зняцце

1. Упэўніцеся, што рулявы механізм разблакаваны, затым адлучыце адмоўны провад ад акумулятара.

2. Адкруціце шрубу мацавання, і выміце ніжні кажух рулявой калонкі. Адкруціце два шрубы мацавання і зніміце верхні кажух, затым з дапамогай адвёрткі выдаліце абліцоўванне замка запальвання (фота).

3. Зніміце шматфункцыянальныя перамыкачы (Раздзел 12) або адлучыце іх электраправодку. Прамаркіруйце месцы злучэнняў, выкарыстоўваючы самаклейныя цэтлікі. Не парушайце становішча язычка самаскідальніка паказальніка павароту на адваротным баку рулявой калонкі (фота).

4. Адкруціце крапежную гайку і шруба-самарэз, затым зніміце шчыток з перагародкі ў ніжнім канцы рулявой калонкі (гл. фота).

5. Адкруціце і зніміце стяжной ніт, які мацуе ўніверсальны шарнір у падставе рулявой калонкі да вала шасцярні рулявога механізму (гл. фота).

6. Адкруціце два ніты верхняга мацавання (і зніміце заціск і гумовыя ўтулкі), затым адкруціце ніты ніжняга мацавання (гл. фота), і апусціце рулявую калонку, пакуль рулявое кола не ўпрэцца ў сядзенне кіроўцы.

7. Адлучыце электраправодку замка запальвання.

8. Зніміце рулявую калонку.

Ўстаноўка

9. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным зняцці парадку, надаючы ўвагу наступнаму.

а) Вольна збярыце мацаванні рулявой калонкі і ніжні ўніверсальны шарнір. Сачыце за тым, каб шарнір быў размешчаны на вале шасцярні рулявога механізму так, каб адтуліна для стяжного ніта было сапраўды сумешчана з проточкой у вале шасцярні. Усталюеце сцяжной ніт, і зацісніце яго высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
b) Падлучыце правады да замка запальвання.
c) Упэўніцеся, што рулявая калонка размешчана на мацаваннях без напружання, затым зацісніце балты момантам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі; ўсталюеце шчыток, дзе прымяняецца.
d) Падлучыце электраправодку шматфункцыянальнага перамыкача, затым усталюеце абліцоўванне замка запальвання і верхні і ніжні кажухі рулявой калонкі (гл. фота).
e) Калі зборка будзе скончана, паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і праверце правільнасць функцыянавання рулявога механізму, паварочваючы рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае.