Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
1. Датчык-выключальнік стоп-сігналаў укручаны ў верхнюю частку кранштэйна педалі нажнога тормазу ў кіроўчым нажным студні.
2. Пад панэллю прыбораў адлучыце электраправодку ад верхняй часткі датчыка-выключальніка.
3. Адпусціце контргайку, затым вывярніце датчык-выключальнік і зніміце яго з кранштэйна педалі разам з шайбай.
Ўстаноўка
1. Усталюеце контргайку і шайбу на датчык-выключальнік, затым укруціце апошні ў кранштэйны педалі.
2. Падлучыце омметр/лямпу-пробнік паміж клемамі датчыка-выключальніка. Укруціце датчык-выключальнік настолькі, каб прыбор зарэгістраваў размыканне ланцуга (бясконцае супраціўленне/лямпа-пробнік не гарыць). Плаўна выціснуўшы педаль нажнога тормазу, пераканайцеся ў з'яўленні праводнасці (нулявое супраціўленне/лямпа пробнік гарыць) ужо праз 10÷15 мм ходу педалі. У выпадку неабходнасці падкарэктуйце становішча датчыка-выключальніка, дамагаючыся патрабаваных вынікаў.
3. Пры адсутнасці пад рукой вымяральніка тое ж рэгуляванне можа быць праведзена шляхам візуальнай рэгістрацыі спрацоўвання стоп-сігналаў (запальванне ўключана) - скарыстайцеся дапамогай асістэнта.
[Паглядзіце арыгінал на сайце www.skodabook.ru]
4. Выцісніце педаль, затым выцягніце плунжер датчыка-выключальніка вонкі, упёршы яго ў цела педалі. Адпусціце педаль для ўсталёўкі плунжара.
5. Адрэгуляваўшы датчык-выключальнік, трывала зацягніце контргайку і падлучыце электраправодку. Яшчэ раз пераканайцеся ў спраўнасці функцыянавання стоп-сігналаў.