Зняцце
1. Кантрольны клапан убудаваны ў вакуумны шланг сервапрывада тармазнога ўзмацняльніка.
2. Асцярожна вызваліце вакуумны шланг з блока сервапрывада, выміце гумовую прахадную ўтулку.
3. Рухаючыся назад уздоўж шланга, вызваліце яго з усіх прамежкавых фіксатараў, затым адпусціце хамут і адлучыце шланг ад впускной трубаправода/вакуумнай помпы. Выміце зборку шланга з рухальнага адсека. не спрабуйце выняць клапан са шланга.
Праверка
1. Уважліва агледзіце клапан са шлангам на наяўнасць прыкмет механічных пашкоджанняў. У выпадку неабходнасці здзейсніце замену. Праверка спраўнасці функцыянавання клапана можа быць праведзена шляхам продува яго ў абодвух напрамках. Паветра павінна праходзіць скрозь зборку толькі ў адзін бок - са боку вакуумнага ўзмацняльніка. У адваротным выпадку клапан падлягае замене.
Звесткі ўзяты з дадзенага рэсурсу: www.skodabook.ru
2. Праверце гумовую прахадную ўтулку клапана на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет старэння матэрыялу. У выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
Ўстаноўка
1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце за правільнасцю пракладкі шланга і надзейнасцю зацягвання крапежнага хамута.
2. Шчыльна пасадзіце прахадную ўтулку ў блок сервапрывада і забэрзайце ў яе канцавы штуцэр вакуумнага шланга (паспрабуйце не пашкодзіць утулку).
3. У заключэнне запусціце рухавік і праверце адпаведныя кампаненты на наяўнасць прыкмет уцечак паветра.