2. Provjerite da glavčine sinkronizatora čvrsto prianjaju na odgovarajuću osovinu.
3. Glavčine sinkronizatora koje nisu napete kada su postavljene na osovinu moraju se zamijeniti.
4. Odredite stupanj istrošenosti unutarnjih utora glavčine. Mijenjanje brzina može biti otežano zbog stvaranja stepenica na zubima.
5. Istrošena glavčina sinkronizatora mora se zamijeniti.
6. Riješite sljedeće probleme:
- Vibracije motora.
- Vožnja malom brzinom u visokom stupnju prijenosa.
- Kvar amortizera radilice.
Formiranje stepenica na zubima sinkronizatora
7. Pregledajte zube čahure sinkronizatora (a) na sljedeće nedostatke koji mogu negativno utjecati na kvalitetu mijenjanja brzina:
- Istrošeni zubi.
- Oštećenja na zubima.
- Tupi zubi.
8. Pregledajte graničnike čahure sinkronizatora (b) na znakove istrošenosti ili oštećenja.
(Tekst preuzet s ove web stranice SkodaBook.ru)
9. Ako su gore navedeni nedostaci prisutni na zubima ili graničnicima, zamijenite sklop sinkronizatora.
Oštećenje zubaca čahure sinkronizatora
10. Pregledajte ima li tragova istrošenosti na sigurnosnim prstenovima duž žljebova (a).
11. Zamijenite sigurnosni prsten s istrošenim utorom.
12. Izmjerite razmake između prstenova za blokiranje sinkronizatora i zupčanika (osim 5. brzine).
- Ugradite sigurnosni prsten na odgovarajući zupčanik.
- Pritisnite prsten uz zupčanik.
- Pomoću seta ravnih mjernih listića odredite razmak između zubaca sigurnosnog prstena i zupčanika prijenosa.
Minimalni dopušteni razmak između blokirnog prstena i zupčanika 4., 3., 2. i 1. stupnja prijenosa: 0,8 mm.
13. Ako se prilikom ugradnje NOVOG sigurnosnog prstena ne postigne ispravan zazor, zamijenite zupčanik.