Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Кодијак 1 (2016-2024)

Чишћење и преглед синхронизатора (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Чишћење и преглед синхронизатора
0
1. Очистите делове синхронизатора у растварачу и осушите их ваздухом.

2. Уверите се да главчине синхронизатора чврсто приањају на одговарајуће вратило.

3. Главчине синхронизатора које немају затегнутост када су постављене на вратило морају се заменити.

4. Одредите степен истрошености унутрашњих жлебова главчине. Пребацивање брзина може бити отежано због формирања степеница на зубима.

5. Истрошена главчина синхронизатора мора се заменити.

6. Решите следеће проблеме:
  • Вибрације мотора.
  • Вожња малом брзином у високом степену преноса.
  • Квар амортизера радилице.

Формирање степеница на зубима синхронизатора

Формирање степеница на зубима синхронизатора


7. Прегледајте зубе чауре синхронизатора (а) на следеће недостатке који могу негативно утицати на квалитет мењања брзина:
  • Истрошени зуби.
  • Оштрице на зубима.
  • Тупи зуби.

8. Проверите да ли на граничницима за закључавање чауре синхронизатора (б) има знакова хабања или крхотина.

9. Ако су горе наведени недостаци присутни на зубима или граничницима, замените склоп синхронизатора.

Оштећење зубаца чауре синхронизатора

Оштећење зубаца чауре синхронизатора




10. Проверите да ли су осигуравајући прстенови истрошени дуж жлебова (а).

11. Замените осигуравајући прстен са истрошеним жлебом.

12. Измерите зазоре између прстенова за закључавање синхронизатора и зупчаника (осим зупчаника 5. брзине).
  • Поставите осигуравајући прстен на одговарајући зупчаник.
  • Притисните прстен уз зупчаник.
  • Користећи сет равних мерних пипа, одредите размак између зубаца закључавајућег прстена и зупчаника мењача.

Минимални дозвољени зазор између блокирајућег прстена и зупчаника 4., 3., 2. и 1. брзине: 0,8 мм.

13. Ако се приликом постављања НОВОГ осигуравајућег прстена не постигне исправан зазор, замените зупчаник.

(Извор чланка: овај веб-сајт skodabook.ru)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Кодијак 1: Мануелни мењач
Следећа ►

Чишћење и преглед лежајева и одстојника
Провера техничког стања компоненти мењача у случају његове демонтаже
Утискивање спољашњег прстена конусног ваљкастог лежаја у кућиште мењача
Уклањање спољашњег прстена (кавеза) конусног ваљкастог лежаја из кућишта…
Утискивање унутрашњег прстена конусног ваљкастог лежаја
Табела за решавање проблема са ручним мењачем
Склоп коначног погона са диференцијалом — поправка
Утискивање спољашњег трна конусног ваљкастог лежаја у кућиште квачила
Уклањање унутрашњих прстенова конусног ваљкастог лежаја
Утискивање унутрашњих прстенова конусног ваљкастог лежаја
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Средства за чишћење и прање стакла Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Дијагностика и чишћење ињектора горива Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Преглед места уградње компоненти система за убризгавање на десној… Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ ECM, електромагнетни вентил за чишћење испаривачког резервоара бр. 1… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Глава цилиндра и вентили — чишћење и преглед Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 32 + 38

       





Кодијак 1 (2016-2024) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контроле и инструменти
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Гориво и контрола (бензин)
  • Гориво и контрола (дизел)
  • Систем хлађења (бензин 1,4 л)
  • Систем хлађења (бензин 2,0 л)
  • Систем хлађења (2,0 л дизел)
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Систем подмазивања (дизел)
  • Усисни и издувни (бензин 1,4 л)
  • Усисни и издувни (бензин 2,0 л)
  • Усисни и издувни (дизел 2,0 л)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни системи
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
  • Електричне шеме (бензин 2,0 л)
  • Електричне шеме (халогени фарови)
  • Шеме ожичења (ЛЕД фарови)
  • Електричне шеме (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.