Za vozila sa slovnom oznakom motora CRVC
Pažljivo! Ako je turbopunjač mehanički oštećen, npr. ako je uništen kotač kompresora, nije dovoljno jednostavno zamijeniti turbopunjač. Kako biste izbjegli daljnje oštećenje, morate izvršiti sljedeće radove. Očistite sve uljne vodove i crijeva. Promijenite motorno ulje i filter ulja. Provjerite kućište filtra za zrak, element filtra za zrak i cijevi za zrak za punjenje, kao i crijeva za zrak za punjenje radi kontaminacije. Provjerite ima li u svim zračnim kanalima i međuhladnjaku stranih tijela. Ako se otkriju, uklonite ih iz usisnog trakta i zamijenite međuhladnjak ako je potrebno. Tijekom ugradnje osigurajte sve termoizolacijske manšete na njihovim izvornim mjestima.
Uklonite poklopac motora. Ispustite rashladnu tekućinu. Skinite ispušnu cijev. Skinite donju cijev rashladnog sredstva. U automobilu s neovisnim grijačem, uklonite crijeva rashladne tekućine s pregrade odjeljka motora. Pritisnite stezaljke ventilacijskog crijeva kućišta radilice -1 i odvojite crijevo od poklopca glave cilindra. Otpustite "strelice" vakuumskih crijeva na zračnom kanalu. Odvijte vijak "2", pomaknite zračni kanal s priključkom usisne grane unatrag i odvojite ga od turbopunjača.
Odvijte vijke "strelice" i uklonite predkomoru "1". Odvojite žicu od osjetnika temperature ispušnih plinova 1 "G235". Uklonite neutralizator. Uklonite EGR hladnjak.
Otpustite vijke -1...5- i uklonite nosač EGR hladnjaka.
Odvijte vijak "2" i spojnu maticu "4".
Odvijte vijke -3, 5-, uklonite povratni vod ulja.
Odvijte vijke "strelice", uklonite toplinski štit "1".
Odvojite vakuumsko crijevo "2" od vakuumskog pogona turbopunjača.
Odvijte matice "strelice", odvojite turbopunjač s ispušnom granom od glave motora i skinite ga pomicanjem prema gore.
Montaža
Montaža obrnutim redoslijedom.
Napomena: Zamijenite brtve, usne brtve, O-prstenove i samosiguravajuće matice. Napunite turbopunjač motornim uljem kroz naglavak cijevi za tlak ulja. Priključci, zračni kanali i zračna crijeva moraju se prije ugradnje očistiti od ulja i masti. Za pričvršćivanje svih crijeva koristite stezaljke identične onima ugrađenim u tvornici. Nakon ugradnje turbopunjača, pustite motor da radi u praznom hodu oko 1 minutu bez povećavanja broja okretaja kako biste osigurali pravilan dovod ulja u turbopunjač.
Ugradite stražnju cijev rashladne tekućine. Ugradite nosač EGR hladnjaka. Ugradite EGR hladnjak. Ugradite neutralizator. Ugradite usisnu cijev. Spojite vakuumsko crijevo.