За автомобили с буквено обозначение на двигателя CRVC
Внимателно! Ако турбокомпресорът е механично повреден, напр. ако колелото на компресора е унищожено, не е достатъчно просто да смените турбокомпресора. За да се избегнат допълнителни повреди, трябва да се извършат следните работи. Почистете всички маслопроводи и маркучи. Смяна на двигателно масло и маслен филтър. Проверете корпуса на въздушния филтър, елемента на въздушния филтър и тръбите за зареден въздух, както и маркучите за зареден въздух за замърсяване. Проверете всички въздуховоди и междинния охладител за чужди тела. Ако бъдат открити, отстранете ги от всмукателния тракт и сменете междинния охладител, ако е необходимо. По време на монтажа закрепете всички термоизолационни маншети на оригиналните им места.
Свалете капака на двигателя. Източете охлаждащата течност. Отстранете изпускателната тръба. Отстранете долната тръба на охлаждащата течност. В автомобил с независим нагревател отстранете маркучите на охлаждащата течност от преградата на двигателното отделение. Натиснете скобите на маркуча за вентилация на картера -1 и откачете маркуча от капака на главата на цилиндъра. Освободете вакуумните маркучи "стрелки" на въздуховода. Развийте винт "2", преместете въздуховода с фитинга на всмукателния колектор назад и го откачете от турбокомпресора.
Развийте винтовете "стрелка" и отстранете предкамерата "1". Изключете проводника от сензора за температура на отработените газове 1 "G235". Отстранете неутрализатора. Свалете EGR радиатора.
Разхлабете винтовете -1...5- и свалете скобата на EGR радиатора.
Развийте винт "2" и съединителна гайка "4".
Развийте винтовете -3, 5-, отстранете връщащия маслопровод.
Развийте винтовете "стрелка", отстранете топлинния щит "1".
Изключете вакуумния маркуч "2" от вакуумното задвижване на турбокомпресора.
Развийте гайките "стрелки", разкачете турбокомпресора с изпускателния колектор от главата на цилиндъра и го извадете, като го преместите нагоре.
Монтиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Сменете уплътненията, уплътненията, О-пръстените и самозаключващите се гайки. Напълнете турбокомпресора с двигателно масло през нипела на тръбата за налягане на маслото. Фитингите, въздуховодите и въздушните маркучи трябва да бъдат почистени от масло и грес преди монтаж. За да закрепите всички маркучи, използвайте скоби, идентични на фабрично инсталираните. След като монтирате турбокомпресора, оставете двигателя да работи на празен ход за около 1 минута, без да повишавате скоростта, за да осигурите правилно подаване на масло към турбокомпресора.
Монтирайте задната тръба на охлаждащата течност. Монтирайте скобата на EGR радиатора. Монтирайте EGR радиатора. Инсталирайте неутрализатора. Монтирайте всмукателната тръба. Свържете вакуумния маркуч.