Съдържание: За автомобили с буквено обозначение…⬇ Монтиране ⬇
За автомобили с буквено обозначение на двигателя CRVC
Внимателно! Ако турбокомпресорът е механично повреден, напр. ако колелото на компресора е унищожено, не е достатъчно просто да смените турбокомпресора. За да се избегнат допълнителни повреди, трябва да се извършат следните работи. Почистете всички маслопроводи и маркучи. Смяна на двигателно масло и маслен филтър. Проверете корпуса на въздушния филтър, елемента на въздушния филтър и тръбите за зареден въздух, както и маркучите за зареден въздух за замърсяване. Проверете всички въздуховоди и междинния охладител за чужди тела. Ако бъдат открити, отстранете ги от всмукателния тракт и сменете междинния охладител, ако е необходимо. По време на монтажа закрепете всички термоизолационни маншети на оригиналните им места.
Свалете капака на двигателя. Източете охлаждащата течност. Отстранете изпускателната тръба. Отстранете долната тръба на охлаждащата течност. В автомобил с независим нагревател отстранете маркучите на охлаждащата течност от преградата на двигателното отделение. Натиснете скобите на маркуча за вентилация на картера -1 и откачете маркуча от капака на главата на цилиндъра. Освободете вакуумните маркучи "стрелки" на въздуховода. Развийте винт "2", преместете въздуховода с фитинга на всмукателния колектор назад и го откачете от турбокомпресора.
Развийте винтовете "стрелка" и отстранете предкамерата "1". Изключете проводника от сензора за температура на отработените газове 1 "G235". Отстранете неутрализатора. Свалете EGR радиатора.
Разхлабете винтовете -1...5- и свалете скобата на EGR радиатора.
Развийте винт "2" и съединителна гайка "4".
Развийте винтовете -3, 5-, отстранете връщащия маслопровод.
Развийте винтовете "стрелка", отстранете топлинния щит "1".
Изключете вакуумния маркуч "2" от вакуумното задвижване на турбокомпресора.
Развийте гайките "стрелки", разкачете турбокомпресора с изпускателния колектор от главата на цилиндъра и го извадете, като го преместите нагоре.
Монтиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Сменете уплътненията, уплътненията, О-пръстените и самозаключващите се гайки. Напълнете турбокомпресора с двигателно масло през нипела на тръбата за налягане на маслото. Фитингите, въздуховодите и въздушните маркучи трябва да бъдат почистени от масло и грес преди монтаж. За да закрепите всички маркучи, използвайте скоби, идентични на фабрично инсталираните. След като монтирате турбокомпресора, оставете двигателя да работи на празен ход за около 1 минута, без да повишавате скоростта, за да осигурите правилно подаване на масло към турбокомпресора.
[Информация, представена на уебсайта: SkodaBook]
Монтирайте задната тръба на охлаждащата течност. Монтирайте скобата на EGR радиатора. Монтирайте EGR радиатора. Инсталирайте неутрализатора. Монтирайте всмукателната тръба. Свържете вакуумния маркуч.