Uklanjanje
Napomena: Motor se skida prema dolje zajedno s mjenjačem. Sve uklonjene električne vezice i stezaljke moraju se tijekom instalacije postaviti na svoja originalna mjesta. Električne žice i crijeva trebaju biti usmjereni na isti način kao što su bili prije uklanjanja. Stoga biste trebali zapamtiti ili skicirati mjesto stezaljki, električnih ožičenja i crijeva.
1. Ispustite tlak u sustavu dovoda goriva i uklonite zračni filter (vidi Poglavlje 4).
2. Izvadite bateriju i njezin držač (vidi Poglavlje 5).
3. Skinite obloge blatobrana s oba prednja kotača i zvučnu izolaciju ispod motornog prostora (vidi Poglavlje 11).
4. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi Poglavlje 3).
5. Skinite desno pogonsko vratilo (vidi Poglavlje 8).
6. Uklonite vijke za pričvršćivanje lijevog pogonskog vratila (1 na ilustraciji) na prirubničko vratilo mjenjača. Otpustite maticu lijeve stabilizatorske šipke (2) i pritisnite je od stabilizatora. Zatim odvrnite tri matice (3) kuglastog zgloba i odvojite ga od vilice ovjesa.
5.6. Pričvršćivanje lijevog pogonskog vratila na amortizer
7. Ako postoji senzor visine ovjesa, otpustite maticu (2 na ilustraciji) njegovo pričvršćivanje na polugu. Okrenite volan skroz lijevo, povucite kuglasti zglob prema van i, koristeći odgovarajući remen, (A na ilustraciji 5.6) pričvrstite lijevo pogonsko vratilo na amortizer kako biste spriječili preveliko savijanje homokinetičkog zgloba. Umetnite iglu u upravljačku ramu kako biste stabilizirali kuglasti zglob.
5.7. Matica (2) za pričvršćivanje senzora razine ovjesa
8. Odvojite gornji dio od ekspanzijske posude (2 na ilustraciji) i donja crijeva rashladne tekućine. Odspojite dovodni vod goriva (3) pritiskom na sigurnosni prsten prema gore i krpom skupite procurilo gorivo. Odvojite spojno crijevo (4) koje ide do EVAP spremnika.
5.8. Crijevo rashladne tekućine (2) i cijevi sustava goriva (3 i 4)
9. Uklonite crijevo (1 na ilustraciji) iz EVAP spremnika i iz ventila za pročišćavanje spremnika. Uklonite adsorber (2), otpustite stezaljku (4) i odvojite crijevo rashladne tekućine (3) od motora.
5.9. Crijevo (1) isparenja EVAP (2) i crijevo PRIPR (3)
10. Izvucite stezaljke (vidi ilustraciju) i odvojite crijeva rashladne tekućine od hladnjaka grijača.
5.10. Priključci crijeva rashladne tekućine na radijator grijača
11. Odvojite vakuumsko crijevo od usisnog razvodnika (1 na ilustraciji), otpustite stezaljke (2) i odvojite crijeva rashladne tekućine (3-5).
5.11. Vakuumsko crijevo (1) i crijeva za rashladnu tekućinu (3-5)
12. Na modelima s DSG-om, uklonite sajlu birača s njega (vidi Poglavlje 7).
13. Na modelima s ručnim mjenjačem, uklonite mehanizam mjenjača i komponente pogona hidraulične spojke s njega (vidi Poglavlje 6).
Napomena: Nakon skidanja pomoćnog cilindra spojke ili odspajanja crijeva spojke, nemojte pritisnuti papučicu spojke.
14. Odspojite sve električne ožičenje s mjenjača, generatora i startera, a zatim ga zajedno s ostalim žicama otpustite iz držača na motoru.
15. Odspojite vakuumska i ventilacijska crijeva od motora, odspojite konektor termalnog prekidača i ventilatora hladnjaka. Odspojite konektor kabelskog svežnja motora na ECM-u (prednji konektor, vidi Poglavlje 5). Uklonite držač vodilice ploče ožičenja (vidi ilustraciju) i izvucite ga s pregrade blizu ekspanzijske posude.
5.15. Držač vodilice za električne ožičenje
16. Otvorite svu zaštitu kabelskog svežnja motora na bočnom nosaču (vidi ilustraciju). Otvorite ostale priključke kabelskog svežnja motora, uklonite ga, postavite ga na motor i pričvrstite ga stezaljkama.
5.16. Zaštita električnih kabelskih svežnjeva
17. Odspojite konektore (1 i 2 na ilustraciji) i uklonite prednju ispušnu cijev (vidi Poglavlje 4, Dio B).
5.17. Konektori iznad mjenjača
18. Odvrnite vijak (2 na ilustraciji) i uklonite donju cijev rashladnog sustava (1). Na modelima s dodatnim grijanjem, otpustite stezaljke (3) i odvojite crijeva rashladne tekućine (4 i 5).
5.18. Cijev (1) i crijeva (4 i 5) rashladne tekućine
19. Na modelima s dodatnim grijanjem odvrnite vijke (1 i 2 na ilustraciji) nosači cijevi rashladnog sredstva (3).
5.19. Pričvršćivanje cijevi rashladnog sustava dodatnog grijača
20. Odspojite konektor (2 na ilustraciji) senzor razine i temperature motornog ulja. Skinite nosač vodilice ožičenja senzora s prednje strane nosača pogonskog sklopa i spustite ga na nosač pogonskog sklopa.
5.20. Senzor (2) razine i temperature motornog ulja
21. Otpustite pričvršćivače nosača ljuljačke sljedećim redoslijedom: (1-3 na ilustraciji) i skini ga. Na modelima s hlađenjem, uklonite pomoćni pogonski remen (vidi Odjeljak 6).
5.21. Pričvršćivanje nosača ljuljačke
22. Na modelima s rashladnom jedinicom, odspojite konektor (1 na ilustraciji) magnetsku spojku kompresora i odvrnite vijke (strelice). Skinite kompresor klima uređaja bez odvajanja vodova rashladnog sredstva i pričvrstite ga žicom na nosač zatvarača poklopca motora tako da vodovi rashladnog sredstva ne budu rastegnuti ili savijeni.
5.22. Priključak (1) i pričvršćivači (strelice) kompresora rashladne jedinice
23. Za spuštanje pogonske jedinice pripremite nosač T10416 s adapterima T10416/1, T10416/2 i T10416/3 (vidi ilustraciju).
5.23. Alat za uklanjanje pogonskog sklopa
24. Uvrnite adapter T10416/1 u blok cilindra dok se ne zaustavi (vidi ilustraciju).
5.24. Adapter T10416/1
25. Postavite nosač T10416 s adapterima T10416/2 i T10416/3 na blok cilindra i pričvrstite ga zatezanjem vijka (1 na ilustraciji) ručno. Zategnite sve vijke za pričvršćivanje nosača na 20 Nm, postavite dizalicu VAG1383A ispod nosača i lagano podignite pogonsku jedinicu na njoj kako biste oslobodili nosače. Ispravan kut između potpornog klina i dizalice postavlja se regulatorom (2).
5.25. Ugradnja dizalice
26. Provjerite jesu li sva crijeva i ožičenje između motora, mjenjača i karoserije isključeni. Uzmi vijke s ljestava (2 na priloženim ilustracijama) pričvršćivanje desnog i lijevog nosača (na motoru i mjenjaču).
(Informacije objavljene na web stranici: skodabook)
5.26a. Vijci desnog nosača (na motoru)
5.26b. Vijci lijeve konzole (na mjenjaču)
27. Zajedno s pomoćnikom povucite pogonski agregat što je više moguće naprijed i pažljivo ga spustite iz motornog prostora pomoću dizalice. Izbjegavajte oštećenje komponenti pogonskog sklopa i komponenti motornog prostora.
28. Odvojite mjenjač od motora (pogledajte poglavlje 6 ili 7) i pričvrstite ga na montažni stalak.
Montaža
Napomena: Crijeva i ožičenje postavite u isti položaj kao što su bili prije uklanjanja; vratite sve stezaljke i vezice na njihova prvobitna mjesta. Ovisno o navoju, pričvrsne elemente zategnite sljedećim silama: M6 - 10 Nm, M7 - 13 Nm, M8 - 20 Nm, M10 - 45 Nm, M12 - 60 Nm.
29. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Molimo vas da obratite pozornost na sljedeće značajke.
30. Koristite nove samoblokirajuće matice i vijke koji zahtijevaju zatezanje pod određenim kutom. Koristite nove brtve i zaptivke.
31. Na modelima s ručnim mjenjačem očistite žljebove ulaznog vratila mjenjača i, ako se koristi stari disk spojke, njegove žljebove. Uklonite sve tragove korozije i nanesite vrlo tanak sloj masti G000 100 na žljebove ulaznog vratila. Pomičite lamelu spojke na osovini dok se disk ne počne glatko kretati, a zatim uklonite višak masti. Provjerite ležaj spojke na istrošenost; zamijenite ga ako je potrebno. Provjerite je li spojka centrirana (vidi Poglavlje 6).
32. Provjerite jesu li čahure za centriranje mjenjača umetnute u blok cilindra. Pričvrstite mjenjač na motor (pogledajte poglavlje 6 ili 7).
33. Pričvrstite pogonsku jedinicu na dizalicu mjenjača pomoću nosača T10416, premjestite je u motorni prostor i ručno zavrnite vijke za montažu novog nosača pogonske jedinice. Podesite nosače i zategnite vijke koji ih pričvršćuju (vidi pododjeljak u nastavku).
34. Ugradite nosač klackalice (vidi pododjeljak u nastavku) i pogonska vratila (vidi Poglavlje 8).
35. Na modelima s hlađenjem, ugradite kompresor i pomoćni pogonski remen.
36. Na modelima s ručnim mjenjačem ugradite radni cilindar spojke i mehanizam za mijenjanje brzina.
37. Na modelima s DSG-om, pričvrstite sajlu mjenjača.
38. Postavite kabelski svežanj motora i spojite ga na ECM.
39. Ugradite prednju ispušnu cijev.
40. Provjerite i, ako je potrebno, prilagodite razinu motornog ulja.
41. Napunite sustav hlađenja motora (vidi Poglavlje 3).
42. Izbrišite sve kodove grešaka iz memorije ECM-a koji su se pojavili tijekom skidanja/ugradnje motora i provjerite je li ECM generirao kod spremnosti.
43. Obavite provjeru na cesti (vidi Poglavlje 1) i ispravite sve pronađene greške.
Provjera i podešavanje nosača pogonskog sklopa
44. Detalji pričvršćivanja nosača prikazani su na slici.
5.44. Detalji montaže pogonskog sklopa 1. Nosač mjenjača; 2. Vijak; 3. Nosač motora; 4. Vijak s navojem, koji treba zamijeniti, 40 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 5. Nosač EVAP spremnika; 6. Vijak, 9 Nm; 7. Matica, 9 Nm; 8,9. Vijak, podložan zamjeni, 20 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 10. Spojni dio; 11, 17. Vijak, podložan zamjeni, 40 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 12,16. Vijak, podložan zamjeni, 60 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 13. Oslonac za okretanje, prilikom uklanjanja odvrnite vijke redoslijedom 14-15, a prilikom ugradnje - redoslijedom 15-14; 14. Vijak, koji se može zamijeniti, 100 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 15. Vijci, podložni zamjeni, 40 Nm (klasa čvrstoće 8.8) ili 50 Nm (klasa čvrstoće 10.9), zatim ga povucite pod kutom od 90°; 18. Podrška za prijenos
45. Za provjeru ugradnje nosača izmjerite udaljenost (i na priloženim ilustracijama) između nosača i nosača trebao bi biti 10 mm. Lijevani rub nosača (2) mora biti postavljen paralelno s polugom nosača (1), tj. udaljenost (x) treba biti ista sprijeda i straga. Ako motor ili mjenjač udari u bočni nosač prilikom okretanja, a udaljenost (a) nije 10 mm, podesite nosač kako je opisano u nastavku.
5.45. Provjera ugradnje desnog nosača
46. Izvadite bateriju i njezin držač (vidi Poglavlje 5).
47. Skinite čep ekspanzijske posude.
48. Ugradite nosač T30099 (vidi ilustraciju) i ravnomjerno rasteretite nosače pogonske jedinice okretanjem oba vretena.
5.48. Istovar nosača pogonske jedinice
Napomena: Ilustracija je dana na primjeru motora od 1,4 l.
49. Otpustite vijke (2 na ilustraciji 5.26a) pričvršćivanje desnog nosača i lagano (ne više od 1 okreta) otpustite vijke (2 na ilustraciji 5.26b) pričvršćivanje lijevog nosača.
50. Ako vijci nosača još nisu zamijenjeni prilikom ugradnje motora, uvrnite nove vijke jedan po jedan.
51. Pomaknite pogonsku jedinicu pomoću poluge postavljene između potporne poluge (1 na ilustraciji 5.45) i nosač (2) tako da udaljenost (a) bude 10 mm, a udaljenost (x) bude ista sprijeda i straga. Zategnite desne potporne vijke (vidi ilustraciju 5.44).
52. Pazite da na strani prijenosa rubovi nosača (1 na ilustraciji) i njegova potporna poluga (2) nalaze se paralelno jedna s drugom. Oni. Udaljenost (x) mora biti ista s obje strane nosača. Zategnite vijke za montažu nosača (vidi ilustraciju 5.44).
5.52. Provjera ugradnje lijevog nosača
53. Ugradite preostale dijelove.