Для а/м з літарным пазначэннем рухавіка CRVC
Асцярожна! Пры механічным пашкоджанні турбонагнетателя, напр., разбурэнні працоўнага кола кампрэсара, нядосыць усяго толькі замяніць турбонагнетатель. Каб пазбегнуць наступных пашкоджанні, неабходна выканаць наступныя працы. Ачысціць усе алейныя трубаправоды і шлангі. Замяніць алей і алейны фільтр рухавіка. Праверыць корпус паветранага фільтра, які фільтруе элемент паветранага фільтра і трубкі наддувочного паветра, а таксама шлангі наддувочного паветра на наяўнасць забруджванняў. Праверыць усе паветраводы і интеркулер на наяўнасць іншародных прадметаў. Пры выяўленні выдаліць іх з впускнога гасцінца, пры неабходнасці замяніць интеркулер. Пры ўсталёўцы замацаваць усе цеплаізаляцыйныя абшэўкі на ранейшых месцах.
Зняць кажух рухавіка. Зліць ОЖ. Зняць прыёмную трубу. Зняць ніжні патрубак ОЖ. У а/м з аўтаномным абагравальнікам зняць шлангі ОЖ з перагародкі маторнага адсека. Націснуўшы на фіксатары шланга -1-вентыляцыі картэра, адлучыць шланг ад вечка ГБЦ. Вызваліць вакуумныя шлангі "стрэлкі" на паветраным патрубку. Выкруціць шрубу "2", адвесці паветравод са штуцэрам впускного калектара назад і адлучыць ад турбанагнетальніка.
Адкруціць шрубы "стрэлкі" і зняць прадкамеру "1". Адлучыць провад ад датчыка тэмпературы ОГ 1 "G235". Зняць нейтралізатар. Зняць радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
Вывярнуць шрубы -1...5- і зняць кранштэйны радыятара сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
Выкруціць шрубу "2" і накідную гайку "4".
Выкруціць шрубы -3, 5-, зняць зваротны маслаправод.
Вывярнуць шрубы "стрэлкі", зняць цеплаахоўны экран "1".
Адлучыць вакуумны шланг "2" ад вакуумнага прывада турбанагнетальніка.
Адкруціць гайкі "стрэлкі", адлучыць турбанагнетальнік з выпускным калектарам з ГБЦ і зняць яго рухам уверх.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку.
Указанне: Замяніць пракладкі, абшэўкавыя ўшчыльненні, ушчыльняльныя кольцы і самостопорящиеся гайкі. Напоўніць турбанагнетальнік маторным маслам праз штуцэр напорнага маслаправода. Штуцэры, паветраводы і паветраныя шлангі перад усталёўкай неабходна ачысціць ад масла і змазкі. Для замацавання ўсіх шлангаў выкарыстоўваць хамуты, ідэнтычныя усталёўваным на заводзе. Пасля ўсталёўкі турбанагнетальніка даць рухавіку папрацаваць на халастым ходу каля 1 мін, не павялічваючы абарачэнні, каб забяспечыць належную падачу алею ў турбанагнетальнік.
Усталяваць задні патрубак ОЖ. Устанавіць кранштэйны радыятара сістэмы рэцыркуляцыі ОГ. Устанавіць радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ. Усталяваць нейтралізатар. Усталяваць прыёмную трубу. Падлучыць вакуумны шланг.