Napomena: Zrak se ispušta kroz ispušne otvore na stijenkama prtljažnika. Kada je u automobilu uključen način recirkulacije, ne preporučuje se pušiti, jer se dim iz unutrašnjosti automobila taloži na isparivaču klima uređaja. To dovodi do pojave trajnog mirisa kada klima uređaj radi; ovaj problem se može eliminirati samo složenim i skupim radovima (zamjena isparivača). Kako bi grijač i klima uređaj ispravno radili, dovod zraka ispred vjetrobranskog stakla ne smije biti blokiran ledom, snijegom ili otpalim lišćem. Kada klima uređaj radi, kondenzacija može kapati iz isparivača jedinice klima uređaja i nakupljati se u lokvi ispod automobila. To ne znači da postoji curenje!
Deflektori
Ovisno o položaju regulatora grijanja ili klimatizacije i vanjskim klimatskim uvjetima, kroz deflektore se dovodi grijani, nezagrijani ili ohlađeni zrak. Za deflektore 3, 4 i 6 može se mijenjati smjer strujanja zraka, a deflektori se mogu pojedinačno zatvarati ili otvarati.
Prednji deflektori
Stražnji deflektori
Promjena smjera strujanja zraka
Protok zraka možete usmjeriti više ili niže okretanjem horizontalnih roleta s kliznim regulatorom A gore ili dolje. Bočni smjer strujanja zraka možete promijeniti okretanjem okomitih roleta s kliznim regulatorom A ulijevo ili udesno.
Otvaranje i zatvaranje
Okrenite gumb B gore ili dolje. Pregled mogućnosti podešavanja smjera strujanja zraka.
Kvar u radu
Ako se klima uređaj ne uključuje kada je vanjska temperatura iznad +5°C, postoji kvar u njegovom radu. To može biti zbog sljedećih razloga: jedan od osigurača je pregorio - provjerite odgovarajuće osigurače i zamijenite one koji su pregorjeli; klima uređaj se automatski isključuje zbog previsoke temperature rashladne tekućine motora. Ako ne možete sami otkloniti kvarove ili se učinkovitost klimatizacijskog sustava smanji, morate isključiti klimu i obratiti se servisu.
[Članak ponovno tiskan s web stranice: skodabook.ru]