Sadržaj: Uvod ⬇ Upute za rad za automatski mjenjač ⬇ Položaji ručice mjenjača ⬇ Mehanizam za zaključavanje (brava)…⬇ Program za hitne slučajeve ⬇ Otpuštanje poluge mjenjača u nuždi ⬇
Uvod
Vaše vozilo opremljeno je šesterostupanjskim elektronički kontroliranim automatskim mjenjačem. Stupnjevi brzine automatski se izmjenjuju uzlaznim i silaznim redoslijedom. Govorimo o standardnom automatskom mjenjaču. Maksimalna brzina automobila postiže se na 5. razini brzine. Šesti stupanj prijenosa služi kao ekonomični stupanj prijenosa za smanjenje ukupne potrošnje goriva.
Upute za rad za automatski mjenjač
Stupnjevi brzine automatski se izmjenjuju uzlaznim i silaznim redoslijedom.
Međutim, mjenjač se također može prebaciti u način rada TipTronic. Ovaj način vam omogućuje ručno mijenjanje brzina.
Ubrzanje i kretanje automobila
Pritisnite papučicu kočnice
Pritisnite gumb za zaključavanje koji se nalazi u glavi poluge mjenjača, pomaknite ručicu u željeni položaj, na primjer O, i zatim otpustite gumb za zaključavanje.
Pričekajte malo da mjenjač uključi brzinu (osjeti se lagani trzaj).
Otpustite papučicu kočnice i pritisnite gas.
Stop
Tijekom kratkih zaustavljanja, primjerice na raskrižjima, nema potrebe prebacivati ručicu mjenjača u položaj N. Dovoljno je zakočiti. Ali potrebno je da motor radi samo u praznom hodu.
Parkiralište
Pritisnite papučicu kočnice.
Čvrsto zategnite polugu ručne kočnice.
Nakon pritiska na tipku za zaključavanje, pomaknite ručicu mjenjača u položaj P i otpustite tipku za zaključavanje.
Motor se može pokrenuti samo u položajima P ili N.
Kada parkirate na ravnoj podlozi, pomaknite ručicu mjenjača u položaj P. Na nagnutoj cesti najprije čvrsto zategnite ručicu ručne kočnice i tek onda pomaknite ručicu mjenjača u položaj za parkiranje. Time se smanjuje opterećenje mehanizma za zaključavanje, što će vam kasnije olakšati pomicanje poluge mjenjača iz položaja P.
(Materijal objavljen na web stranici www.skodabook.ru)
Ako slučajno uključite N položaj poluge mjenjača dok se vozilo kreće, morate otpustiti gas i pričekati dok ne dosegne brzinu praznog hoda prije uključivanja u položaj naprijed.
Pažnja.
- DSG automatski mjenjač s dvostrukom spojkom ima funkciju zaštite od preopterećenja. Kada koristite pomoć pri kretanju na uzbrdici na vozilu koje miruje ili se sporo kreće na uzbrdici, spojka radi pod povećanim toplinskim opterećenjem.
- Kada dođe do pregrijavanja, zaslon s informacijama svijetli
s porukom upozorenja. U tom slučaju zaustavite automobil, ugasite motor i pričekajte da se indikatorska lampica i tekst ugase - opasnost od kvara mjenjača! Nakon što se simbol i tekst upozorenja ugase, možete nastaviti svoje putovanje.
Pažnja.
- Prilikom odabira načina vožnje za zaustavljen automobil s upaljenim motorom, nikada ne pritiskajte gas - postoji opasnost od nesreće!
- Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj Y ili P dok se vozilo kreće - opasnost od nesreće!
- Ako vozilo mora stajati s motorom u praznom hodu u odabranom režimu vožnje, na primjer pri zaustavljanju i kratkoj vožnji prije raskrižja, potrebno je pritisnuti papučicu kočnice, budući da se u praznom hodu mjenjač ne zaustavlja u potpunosti, zbog čega vozilo ima tendenciju udaljavanja.
Položaji ručice mjenjača
Uključivanje ručice mjenjača prikazano je na zaslonu ploče s instrumentima svijetlim označavanjem odgovarajuće razine brzine. U položajima D i S, zaslon također prikazuje stupanj prijenosa koji je trenutno odabran.
P - Parkirni položaj
U tom su položaju pogonski kotači vozila mehanički blokirani.
Parkirni položaj može se uključiti samo kada je vozilo zaustavljeno.
Ako želite uključiti ili isključiti ovaj položaj, morate pritisnuti tipku za zaključavanje na glavi poluge mjenjača dok istovremeno pritišćete papučicu kočnice.
Ako je akumulator ispražnjen, nije moguće isključiti ručicu mjenjača iz P aplikacije.
R — brzina za vožnju unazad
Brzina za vožnju unatrag smije se uključiti samo kada je vozilo zaustavljeno i motor radi u praznom hodu.
Za pomicanje poluge mjenjača u položaj K iz položaja P ili M, morate pritisnuti tipku za zaključavanje dok istovremeno pritiskate papučicu kočnice. Ako je kontakt uključen, svjetla za vožnju unatrag pale se u položaju P.
N — Neutralni položaj (položaj mirovanja)
U ovom položaju aktivira se brzina praznog hoda. Ako želite, pomaknite ručicu mjenjača iz položaja N (ako je poluga u ovom položaju duže od 2 sekunde.) u položaju D potrebno je pritisnuti papučicu kočnice pri brzinama ispod 5 km/h, kao i u automobilu koji miruje i s uključenim kontaktom.
Ako želite, pomaknite ručicu mjenjača iz položaja N (ako je poluga u ovom položaju duže od 2 sekunde.) u položaju R potrebno je pritisnuti papučicu kočnice pri brzinama ispod 5 km/h, kao i u automobilu koji miruje i s uključenim kontaktom.
D - Konstantan položaj za kretanje naprijed
U ovom položaju, stupnjevi prijenosa se automatski mijenjaju uzlaznim ili silaznim redoslijedom, ovisno o opterećenju motora, brzini vozila i programu upravljanja automatskim mjenjačem dok se vozilo kreće.
Ako želite pomaknuti ručicu iz položaja D u položaj N pri brzini ne većoj od 5 km/h, morate pritisnuti papučicu kočnice, kao u zaustavljenom vozilu.
Pod određenim okolnostima (brdsku vožnju ili upravljanje vozilom s nišanom) preporučljivo je prebaciti se na program ručnog mijenjanja brzina kako bi se omogućilo ručno prilagođavanje omjera prijenosa situaciji u vožnji.
S — Sportski položaj za vožnju
Kasnije uključivanje viših stupnjeva prijenosa omogućuje potpuno iskorištavanje potencijala snage motora. Prebacivanje u niži stupanj prijenosa događa se pri većem broju okretaja nego u položaju D.
Ako želite pomaknuti ručicu mjenjača u položaj S iz položaja D, trebate pritisnuti gumb za zaključavanje na glavi ručice mjenjača.
Pažnja.
- Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj R ili P dok se vozilo kreće - opasnost od nesreće!
- Ako vozilo miruje s motorom u praznom hodu, NEP, prilikom zaustavljanja i kratke vožnje prije raskrižja potrebno je pritisnuti papučicu kočnice, budući da se u praznom hodu mjenjač ne zaustavlja u potpunosti, zbog čega vozilo ima tendenciju udaljavanja.
- Ako vozilo stoji i ima odabran neki od modova vožnje, nikako ne smijete slučajno dodati "gas" (na primjer, s rukom u motornom prostoru). Inače će automobil odmah krenuti - u nekim okolnostima čak i ako se povuče poluga ručne kočnice - opasnost od nesreće!
- Prije otvaranja poklopca motora i početka rada dok motor radi, postavite položaj P i čvrsto zategnite polugu ručne kočnice - opasnost od nezgode!
Mehanizam za zaključavanje (brava) ručice mjenjača
Automatsko zaključavanje ručice mjenjača
U položajima P i N, poluga mjenjača je zaključana kada je kontakt uključen. Za pomicanje poluge iz ovih položaja potrebno je pritisnuti papučicu kočnice. Kao podsjetnik vozaču, kada je ručica mjenjača u položajima P i N, indikator na ploči s instrumentima svijetli
.
Osim toga, simbol svijetli na ručici mjenjača
automatsko zaključavanje ručice mjenjača.
Veza s vremenskom odgodom osigurava da tijekom glatkog prijelaza kroz položaj N (npr. od R do D) ručica mjenjača nije zaključana. To omogućuje, na primjer, oslobađanje automobila s probušenom gumom. Blokada se aktivira samo ako papučica kočnice nije pritisnuta i ručica ostane u položaju N dulje od 2 sekunde.
Blokada poluge mjenjača aktivna je samo kada vozilo stoji i pri brzinama ispod 5 km/h. Pri većim brzinama, blokada u položaju N se automatski isključuje.
Gumb za zaključavanje
Gumb za zaključavanje na glavi poluge mjenjača sprječava slučajni odabir određenih položaja ručice mjenjača. Pritiskom na gumb za zaključavanje oslobađa se blokada poluge mjenjača
Zaštitni uređaj koji sprječava vađenje ključa za paljenje
Ključ se može izvaditi samo nakon isključivanja kontakta ako je ručica mjenjača u položaju P. Ako se ključ izvadi iz kontakt brave, ručica mjenjača je zaključana u položaju P.
Program za hitne slučajeve
U slučaju kvara sustava, dostupan je hitni program.
Ako dođe do kvara na elektronici mjenjača, mjenjač nastavlja raditi, ali se prebacuje na jedan od programa za nuždu. Takav program sam sebe signalizira paljenjem i shodno tome gašenjem svih segmenata zaslona.
Još uvijek je moguće uključiti sve položaje ručice mjenjača. U položajima D i S, mjenjač ostaje u 3. stupnju prijenosa. U položaju P, stupanj prijenosa za vožnju unatrag dostupan je kao i obično.
Program ručnog mijenjanja brzina je isključen u programu za nuždu.
Ako mjenjač prijeđe na program za nuždu, što prije se obratite specijaliziranom servisu radi otklanjanja kvara.
Otpuštanje poluge mjenjača u nuždi
U slučaju nestanka struje za mehanizam za automatsko zaključavanje ručice mjenjača (npr. prazan akumulator, neispravan osigurač) ili ako je sama brava neispravna, nemoguće je pomaknuti ručicu mjenjača iz položaja P na uobičajeni način i automobil se ne može pomaknuti. Ručica mjenjača mora biti otključana u hitnim slučajevima.
Zategnite polugu ručne kočnice.
Otvorite pretinac za pohranu u središnjoj ploči sprijeda ili pepeljaru sprijeda.
Pažljivo povucite prtljažnik poluge mjenjača malo prema naprijed s lijeve i desne strane.
Otpustite i poklopac sa stražnje strane.
Tankim predmetom (npr. ključ) pritisnite polugu žutog plastičnog dijela na lijevu stranu kao što je prikazano na gornjoj slici.
Istovremeno pritisnite gumb za zaključavanje na glavi poluge mjenjača i pomaknite ručicu u položaj.