Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Napomena: Motor se može izvaditi iz vozila samo zajedno s mjenjačem. nakon čega se mogu odvojiti. Sklop motor/mjenjač spušta se iz odjeljka motora na pod.
1. Postavite vozilo na ravnu površinu, zatim skinite poklopac motora kako je opisano u Odjeljak 11.
2. Ako motor treba rastaviti, ispustite ulje i uklonite filter ulja (vidi odjeljak 1). Očistite odvodni čep i zamijenite ga.
3. Povucite ručnu kočnicu i otpustite vijke prednjeg kotača. Podignite prednji dio vozila dizalicom i sigurno ga poduprite na oslonce za osovine. Skinite oba prednja kotača.
4. Ispustite ulje mjenjača kao što je opisano u Odjeljak 1, zatim očistite odvodni čep i zamijenite ga.
5. Ispraznite rashladni sustav kako je opisano u Odjeljak 1.
6. Uklonite sklop pročistača zraka kako je opisano u Odjeljak 4.
7. Odvojite negativni kabel od akumulatora i uklonite generator.
8. Okrenite maticu za podešavanje kvačila u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste stvorili maksimalan zazor u sajli kvačila. Odvojite sajlu od poluge za otpuštanje spojke i otpustite kućište sajle iz nosača.
9. Odvijte nazubljeni pričvrsni prsten i odvojite pogonski kabel brzinomjera sa stražnje strane mjenjača.
10. Gurnite gumeni izolacijski poklopac s glavnog priključka releja elektropokretača, zatim odvrnite maticu i odvojite ožičenje akumulatora.
11. Odvojite električne konektore od osjetnika tlaka ulja koji se nalazi na prednjoj stijenci bloka cilindra i prekidača svjetla za vožnju unatrag postavljenog na stražnjoj strani mjenjača (pogledajte ilustraciju).
12. Otpustite pričvrsnu kopču, zatim odvojite dovodno crijevo od priključka pumpe za gorivo/filtra. Začepite kraj crijeva kako biste smanjili gubitak goriva.
13. Odvojite sljedeće od sustava goriva i usisnog razvodnika (pogledajte ilustracije):
- a) Priključak za električno ožičenje.
- b) Kabel papučice gasa.
- c) Crijevo jedinice pojačivača kočnica.
- d) Crijeva rashladnog sustava.
 |
 |
14. Postupanje kako je opisano u Odjeljak 3, odvojite ožičenje od osjetnika mjerača temperature rashladnog sredstva i odvojite gornje crijevo hladnjaka i crijevo ekspanzijskog spremnika od kućišta termostata. Otpustite pričvrsne kopče i odvojite donje crijevo hladnjaka s prednje strane i crijevo grijača sa stražnje strane metalne cijevi rashladne tekućine (pogledajte ilustracije).
 |
 |
15. Pratite niskonaponsko ožičenje od razdjelnika do jedinice za paljenje i odspojite konektore. Odvojite visokonaponsku žicu indukcijskog svitka od središta razdjelnika i odmaknite je od motora.
16. Radeći ispod vozila, uklonite montažni vijak i odvojite traku za uzemljenje mjenjača od donjeg dijela vozila.
17. Odvojite polugu mjenjača od prijenosa. Odvojite unutarnje CV zglobove pogonskog vratila od prijenosa. Uvjerite se da pogonsko vratilo i poluge mjenjača neće ometati uklanjanje motora/mjenjača.
18. Na modelima opremljenim hladnjakom motornog ulja, odvojite crijeva hladnjaka od bloka, vidi poglavlje 8 odjeljka 2A.
19. Pričvrstite lance za podizanje na nosač na stražnjoj strani glave cilindra i lagano podignite motor vitlom. Pazite da lanci ne dodiruju okolne komponente.
20. Uklonite maticu koja pričvršćuje šipku stražnjeg nosača motora/mjenjača na podokvir. Uklonite vijak koji pričvršćuje šipku za potporni nosač motora i uklonite šipku ispod vozila.
21. Otpustite desni stezni vijak nosača motora/mjenjača i uklonite maticu. Kako biste dobili potreban prostor za uklanjanje vijka, izbijte čep s desnog bočnog nosača. Stezni vijak sada se može ukloniti kroz rupu ispod krila (pogledajte ilustracije).
 |
 |
 |
22. Otpustite i uklonite zatezni vijak lijeve vješalice i uklonite njegovu četvrtastu maticu s prednje strane nosača (pogledajte ilustraciju). Imajte na umu da nema potrebe za ometanjem lijevog ili desnog nosača ovjesa; treba ih ostaviti na mjestu jer su dobre točke za podešavanje kada se motor podigne na mjesto tijekom instalacije.
23. Još jednom provjerite da ništa ne sprječava uklanjanje motora/mjenjača iz vozila. Imajte na umu da će biti puno lakše ukloniti blok ispod vozila ako ga spustite na kolica s kotačima.
24. Pažljivo spustite motor/mjenjač iz odjeljka motora. Zatim odvojite lance i uklonite blok ispod automobila.
25. Ako je potrebno odvojiti motor od mjenjača, prvo uklonite starter. Uklonite pričvrsne vijke ploče kućišta zamašnjaka i uklonite ploču s mjenjača. Otpustite i uklonite preostale vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača za motor, pazeći na mjesto držača sajle kvačila. Odvojite mjenjač od motora tako da ga oslobodite od pričvrsnih klinova. Ako je potrebno, također uklonite kvačilo.
Montaža
26. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće dodatne točke:
- a) Prije spajanja motora i mjenjača, podesite i podmažite dijelove spojke.
- b) Pažljivo podignite sklop motor/mjenjač u odjeljak motora, zatim umetnite lijeve i desne stezne vijke i zategnite ih rukom. Ugradite šipku stražnjeg ovjesa tako da čvrsto stegnete pričvrsnu maticu i vijak, zatim zaljuljajte jedinicu motora/mjenjača kako biste prilagodili položaj komponenti ovjesa. Na kraju, zategnite oba zatezna vijka na navedeni moment zatezanja Tehnički podaci (pogledajte ilustraciju).
- c) Zategnite sve matice i vijke na navedeni moment pritezanja Tehnički podaci, gdje je dano
- d) Provjerite jesu li sva crijeva i cijevi čvrsto spojene na svoje izvorne lokacije i pričvršćene stezaljkama. Preporuča se zamijeniti sve stare Škoda stezaljke za crijeva standardnim pužnim.
- e) Na kraju, napunite motor i mjenjač navedenim Tehnički podaci vrstu i količinu ulja i napunite rashladni sustav kako je opisano u Odjeljak 1.