2. Uključite paljenje. Pumpa za gorivo bi trebala raditi zvučno.
3. Isključite paljenje.
Ako pumpa za gorivo ne radi
4. Najprije provjerite je li konektor kabelskog svežnja (strelica) ispravno instaliran. Povucite konektor kabelskog svežnja bez pritiskanja zasuna. Nepravilno instalirani konektor kabelskog svežnja može uzrokovati kvar.
5. Odspojite konektor kabelskog svežnja (strelica) prikazan na donjoj slici.
6. Spojite adapter mjernog instrumenta/digitalni osciloskop na memoriju (5-pinski) "VAS 5565" između konektora kabelskog svežnja i prirubnice.
7. Spojite ručni multimetar "V.A.G 1526D" na upravljačke kontakte (1) i (5) adaptera, kao što je prikazano na donjoj slici.
8. Spojiti dijagnostičko-mjerno-informacijski sustav "VAS 505x" i izvršiti funkciju "Provjera pumpe goriva".
Bilješka. Pumpa za gorivo će se aktivirati 30 sekundi.
9. Očitajte vrijednost napona s ručnog multimetra "V.A.G 1526D". Tražena vrijednost: približno jednaka naponu baterije.
Napon nije mjeren
10. Provjerite pobudu (aktivaciju) releja pumpe za gorivo.
11. Provjerite žice za prekide i kratke spojeve.
Napon napajanja je normalan
12. Skinite pumpu za gorivo.
13. Provjerite jesu li električne žice između prirubnice i pumpe za gorivo spojene i jesu li slobodne.
Kabeli su OK
14. Zamijenite sklop pumpe za gorivo.