2. Уключыць запальванне. Паліўная помпа павінна чуваць спрацаваць.
3. Выключыць запальванне.
Калі паліўная помпа не працуе
4. Спачатку праверыць правільнасць усталёўкі раздыма джгута электраправодкі (стрэлка). Пацягнуць за раз'ём джгута электраправодкі без націску фіксатараў. Няправільна ўсталяваны раз'ём джгута электраправодкі можа выклікаць няспраўнасць.
5. Адлучыць раз'ём джгута электраправодкі (стрэлка), паказаны на малюнку ніжэй.
6. Злучыць адаптар для вымяральнай тэхнікі/лічбавы асцыласкоп з памяццю (5-кантактны) -VAS 5565- паміж раздымам джгута электраправодкі і фланцам.
7. Падлучыць ручны мультыметр -VAG 1526D- да кантрольных кантактаў (1) і (5) адаптара, як паказана на малюнку ніжэй.
8. Падлучыць дыягнастычную, вымяральную і інфармацыйную сістэму -VAS 505х- і выканаць функцыю "Праверка паліўнай помпы".
Заўвага. Паліўная помпа будзе актываваная на працягу 30 секунд.
9. Адлічыць значэнне напруга з ручнога мультыметра -VAG 1526D. Патрабаванае значэнне: прыблізна роўнае напрузе акумулятарнай батарэі.
Не было вымерана ніякай напругі
10. Праверыць узбуджэнне (актывацыю) рэле паліўнай помпы.
11. Праверыць правады на абрыў і кароткае замыканне.
Напружанне харчавання ў норме
12. Выняць паліўную помпу.
13. Праверце, ці далучаныя электрычныя правады паміж фланцам і паліўнай помпай і іх праходнасць.
Кабелі ў норме
14. Замяніць паліўную помпу ў зборы.