2. Kapcsolja be a gyújtást. Az üzemanyag-szivattyúnak hallhatóan kell működnie.
3. Kapcsolja ki a gyújtást.
Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik
4. Először ellenőrizze, hogy a kábelköteg-csatlakozó megfelelően van-e beszerelve (nyíl). Húzza meg a kábelköteg csatlakozóját anélkül, hogy megnyomná a füleket. A nem megfelelően felszerelt kábelköteg-csatlakozó meghibásodást okozhat.
5. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját (nyíl), az alábbi ábrán látható.
6. Csatlakoztassa az adaptert a méréstechnikához/digitális oszcilloszkóphoz a memóriával (5 tűs) -VAS 5565- A kábelköteg csatlakozója és a karima között.
7. Csatlakoztassa a -VAG 1526D- kézi multimétert a tesztérintkezőkhöz (1) És (5) adaptert az alábbi ábra szerint.
8. Csatlakoztassa a VAS 505x diagnosztikai, mérő- és információs rendszert, és hajtsa végre az "Üzemanyagszivattyú tesztelése" funkciót".
Jegyzet. Az üzemanyag-szivattyú 30 másodpercre aktiválódik.
9. Olvassa le a feszültség értékét a VAG 1526D kézi multiméterről. Szükséges érték: megközelítőleg megegyezik az akkumulátor feszültségével.
Feszültséget nem mértek
10. Ellenőrizze az izgalmat (aktiválás) üzemanyag-szivattyú relé.
11. Ellenőrizze a vezetékek szakadását és rövidzárlatát.
Tápfeszültség OK
12. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút.
13. Ellenőrizze, hogy az elektromos vezetékek csatlakoztatva vannak-e a karima és az üzemanyag-szivattyú között, valamint áteresztőképességüket.
A kábelek rendben vannak
14. Cserélje ki az üzemanyag-szivattyú egységet.