2. Kapcsolja be a gyújtást. Az üzemanyag-szivattyúnak hallhatóan működnie kell.
3. Kapcsolja ki a gyújtást.
Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik
4. Először ellenőrizze, hogy a kábelköteg csatlakozója (nyíl) megfelelően van-e beszerelve. Húzza meg a kábelköteg csatlakozóját anélkül, hogy megnyomná a reteszeket. A nem megfelelően felszerelt kábelköteg-csatlakozó meghibásodást okozhat.
5. Húzza ki az alábbi ábrán látható kábelköteg-csatlakozót (nyíl).
6. Csatlakoztassa a mérőműszer adaptert/digitális oszcilloszkópot a memóriához (5 tűs) "VAS 5565" a kábelköteg-csatlakozó és a karima között.
7. Csatlakoztasson egy kézi multimétert "V.A.G 1526D" az adapter vezérlőérintkezőihez (1) és (5), az alábbi ábra szerint.
8. Csatlakoztassa a "VAS 505x" diagnosztikai, mérő- és információs rendszert, és hajtsa végre az "Üzemanyag-szivattyú ellenőrzése" funkciót.
Jegyzet. Az üzemanyag-szivattyú 30 másodpercre aktiválódik.
9. Olvassa le a feszültség értékét egy kézi multiméterről "V.A.G 1526D". Szükséges érték: megközelítőleg megegyezik az akkumulátor feszültségével.
Feszültséget nem mértek
10. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú reléjének gerjesztését (aktiválását).
11. Ellenőrizze a vezetékeket szakadások és rövidzárlatok szempontjából.
A tápfeszültség normális
12. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút.
13. Ellenőrizze, hogy a karima és az üzemanyag-szivattyú közötti elektromos vezetékek csatlakoztatva vannak-e, és tiszták-e.
A kábelek rendben vannak
14. Cserélje ki az üzemanyag-szivattyú egységet.