2. Porniți contactul. Pompa de combustibil ar trebui să funcționeze audibil.
3. Opriți contactul.
Dacă pompa de combustibil nu funcționează
4. Mai întâi, verificați dacă conectorul cablajului (săgeata) este instalat corect. Trageți conectorul cablajului fără a apăsa zăvoarele. Un conector al cablajului instalat incorect poate cauza o defecțiune.
5. Deconectați conectorul cablajului (săgeata) prezentat în figura de mai jos.
6. Conectați adaptorul instrumentului de măsurare/osciloscopul digital la memorie (5-pini) "VAS 5565" între conectorul cablajului și flanșă.
7. Conectați un multimetru de mână "V.A.G 1526D" la contactele de control (1) și (5) ale adaptorului, așa cum se arată în figura de mai jos.
8. Conectați sistemul de diagnosticare, măsurare și informare "VAS 505x" și efectuați funcția "Verificare pompă de combustibil".
Nota. Pompa de combustibil va fi activată timp de 30 de secunde.
9. Citiți valoarea tensiunii de la un multimetru de mână "V.A.G 1526D". Valoarea necesară: aproximativ egală cu tensiunea bateriei.
Nu a fost măsurată nicio tensiune
10. Verificaţi excitarea (activarea) releului pompei de combustibil.
11. Verificați firele pentru întreruperi și scurtcircuite.
Tensiunea de alimentare este normală
12. Scoateți pompa de combustibil.
13. Verificați dacă firele electrice dintre flanșă și pompa de combustibil sunt conectate și dacă sunt libere.
(Articolul se află pe site-ul web: www.skodabook.ru)
Cablurile sunt ok
14. Înlocuiţi ansamblul pompei de combustibil.