Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
1. Odvrnite čep spremnika goriva.
2. Pokrijte otvor za punjenje spremnika za gorivo komadom čiste pjenaste plastike kako biste spriječili ulazak nečistoća.
3. Uklonite jastuk i sklop stražnjeg sjedala (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Tijelo).
4. Uklonite poklopac pumpe za gorivo ispod tepiha.
5. Odvojite konektor kabelskog svežnja s pet pinova pumpe za gorivo.
6. Ako je potrebno, ispraznite spremnik goriva (za više pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju).
7. Uklonite komponente stražnjeg ovjesa (za više pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Šasija).
8. Uklonite desnu oblogu luka stražnjeg kotača (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Tijelo).
9. Uklonite stražnji dio ispušne cijevi (za više detalja pogledajte relevantni odjeljak u poglavlju Usisni i ispušni sustav).
10. Uklonite vijke grla spremnika za gorivo (strelice) prikazane na donjoj slici.
11. Odspojite dovodni vod goriva (crni) (1) i povratni vod goriva (plavi) (2) od spremnika goriva kao što je prikazano na donjoj slici. Da biste to učinili, trebali biste pritisnuti gumbe za otključavanje.
12. Uklonite potpornu traku koja prolazi kroz toplinski štit.
13. Uklonite toplinski štitnik spremnika goriva.
14. Pričvrstite spremnik goriva posebnim alatom za skidanje i ugradnju motora i mjenjača "VAG 1383 A".
15. Otpustite stezaljku zatezne trake i odvrnite pričvrsne vijke (strelice) prikazane na donjoj slici.
16. Skinite grlo za punjenje s gumenog grla, uklonite spremnik goriva prema dolje.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom radnji. U tom slučaju morate se pridržavati sljedećih uputa:
Provjerite ima li na oba ulaza žice za uzemljenje znakova korozije i uklonite sve znakove korozije koji bi mogli biti prisutni.
Provjerite položaj sklopa žice za uzemljenje (1) prikazan na slici ispod. Priključak kabelskog svežnja (1) mora biti sigurno pričvršćen na metalni prsten (2).
Kontaktni jezičak (4) mora biti obješen u spremniku goriva (3) i pričvršćen pomoću razmaknice (5), kao što je prikazano na donjoj slici.
Cjevovode za gorivo treba položiti tako da se ne savijaju pretjerano.
Nemojte brkati dovod i povrat goriva (povratni vod goriva je plav, a dovod goriva crn).
Provjerite jesu li svi spojevi čvrsti i sigurni.
Provjerite čvrstoću pričvršćivanja dovodnih i povratnih cijevi za gorivo u spremnik goriva.
Prije pokretanja motora potrebno je ukloniti zrak iz sustava goriva.
Uključite paljenje i isključite ga tek nakon što pumpa za gorivo prestane raditi. Ovaj korak treba ponoviti najmanje 5 puta.
Bilješka.
- Pazite da izolacijska obloga spremnika za gorivo (1) ne naliježe na izolacijsku oblogu tunela ispod karoserije (2) nakon postavljanja spremnika za gorivo.
- Toplinska izolacija tunela ispod karoserije (2) trebala bi samo malo prekrivati spremnik goriva.
