Skidanje i ugradnja visokotlačne pumpe (1,4 l TSI motor) (Skoda Rapid NH1)

Uklanjanje

Bilješka.

• Prilikom rada na sustavu napajanja potrebno je pridržavati se sigurnosnih mjera opreza.
• Pri radu na sustavu napajanja potrebno je pridržavati se pravila čistoće.

1. Isključite kontakt i sve električne potrošače, izvadite ključ iz kontakt brave.

Pažnja.

• Sustav goriva motora podijeljen je na visokotlačni dio (s maksimalnim tlakom od 12 MPa = 120 bara) i niskotlačni dio (s tlakom od približno 0,6 MPa = 6 bara).
• Prije otvaranja visokotlačnog dijela, npr. Prilikom uklanjanja visokotlačne pumpe, razvodnika goriva, mlaznica za gorivo, cijevi za gorivo ili senzora tlaka dovoda goriva "G247", potrebno je smanjiti tlak dovoda goriva u visokotlačnom dijelu na približno 0,6 MPa (6 bara).

2. Odvijte pričvrsne vijke (2), zatim uklonite stezaljku (1), prikazanu na donjoj slici.

3. Odvojite konektor kabelskog svežnja (3) od osjetnika tlaka prednabijanja "G31" s osjetnikom temperature usisnog zraka 2 "G299" kao što je prikazano na donjoj slici.

4. Objesite crijeva na tlačni cjevovod i otvorite polaganje kabela.

5. Pritisnite stezaljke prema van (strelice) i povucite tlačnu cijev prema gore kao što je prikazano na donjoj slici.

6. Zatim uklonite tlačni vod s turbopunjača.

Bilješka. Kada otpuštate spojnu maticu, držite navoje na visokotlačnoj pumpi i na donjem dijelu razvodnika goriva (tračnica za gorivo) ključ.

7. Odvijte spojne matice (strelice) i vijak (1) prikazane na donjoj slici i uklonite visokotlačni cjevovod.

Bilješka.

• Ni u kojem slučaju ne smije se savijati stezaljka cijevi za gorivo.
• Ako je stezaljka za pričvršćivanje savijena ili je cijev za gorivo zamijenjena, stezaljka za pričvršćivanje također se mora zamijeniti.

8. Odvojite konektor kabelskog svežnja (1) od ventila za regulaciju tlaka goriva "N₂76" i dovodnog voda goriva (2) od visokotlačne pumpe, kao što je prikazano na donjoj slici.

Bilješka. Gorivo koje curi treba ispustiti u krpu.

9. Ravnomjerno odvrnite pričvrsne vijke (1) prikazane na donjoj slici.



10. Uklonite visokotlačnu pumpu (3) prikazanu na donjoj slici i podizač s udaračem (1) iz kućišta bregastog vratila.

Montaža

Bilješka.

• Potisnu polugu s udarcem visokotlačne pumpe goriva treba podmazati čistim motornim uljem.
• O-prsten visokotlačne pumpe za gorivo uvijek se mora zamijeniti.

1. Ugradite podizač s udaračem (1) u kućište bregastog vratila kao što je prikazano na donjoj slici.

2. Umetnite novi, prethodno podmazani brtveni prsten (2) u utor visokotlačne pumpe (3) kao što je prikazano na donjoj slici.

3. Okrenite radilicu tako da podizač s udaračem bude u najnižem položaju.

4. Umetnite visokotlačnu pumpu (3) u kućište bregastog vratila kao što je prikazano na donjoj slici.



5. Uvrnite pričvrsne vijke (1) tako da glave vijaka budu u ravnini s prirubnicom.

6. Zatim ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke (1) prikazane na donjoj slici, s momentom pritezanja od 20 Nm.





7. Zategnite spojne matice visokotlačnog voda (strelice) rukom, kao što je prikazano na donjoj slici.

8. Nakon postavljanja držača cijevi za gorivo, zategnite pričvrsni vijak (1) momentom pritezanja od 8 Nm.

Bilješka. Kada pritežete spojnu maticu, ključem držite navoje na visokotlačnoj pumpi i na donjem dijelu usisnog razvodnika.

9. Spojne matice visokotlačne cijevi (strelice) moraju biti zategnute momentom pritezanja od 18 Nm.



10. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.