Visszavonás
Jegyzet.
- Az áramellátó rendszeren végzett munka során be kell tartani a biztonsági óvintézkedéseket.
- Az áramellátó rendszeren végzett munka során be kell tartani a tisztasági szabályokat.
1. Kapcsolja ki a gyújtást és az összes elektromos fogyasztót, vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
Figyelem.
- A motor táprendszere nagynyomású részre van osztva (12 MPa = 120 bar maximális nyomással) és alacsony nyomású rész (nyomással kb. 0,6 MPa = 6 bar).
- A nagynyomású rész kinyitása előtt pl. A nagynyomású szivattyú, az üzemanyag-elosztócső, az üzemanyag-befecskendezők, az üzemanyag-vezeték vagy az üzemanyag-ellátó nyomásmérő -G247- eltávolításakor csökkentse az üzemanyag-ellátó nyomást a nagynyomású szakaszban kb. 0,6 MPa-ra (6 bar).
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (2), majd távolítsa el a bilincset (1), az alábbi ábrán látható.
3. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját (3) a -G31- töltőnyomás-érzékelőtől a 2-es beszívott levegő hőmérséklet-érzékelővel -G299- az alábbi ábrán látható módon.
4. Akassza fel a tömlőket a nyomócsőre, és nyissa ki a kábelvezetőt.
5. Nyomja kifelé a kapcsokat (nyilak) és távolítsa el a nyomócsövet felfelé az alábbi ábra szerint.
6. Ezután távolítsa el a nyomócsövet a turbófeltöltőről.
Jegyzet. A hollandi anya meglazításakor tartsa a meneteket a nagynyomású szivattyún és az üzemanyag-elosztócső alsó részén (üzemanyag-elosztócső) kulcs.
7. Lazítsa meg az alábbi ábrán látható hollandi anyákat (nyilak) és csavarja (1), távolítsa el a nagynyomású csövet.
Jegyzet.
- Az üzemanyagvezeték bilincse semmilyen körülmények között nem hajlítható meg.
- Ha a rögzítőbilincs elgörbült vagy az üzemanyagvezetéket kicserélik, a rögzítőbilincset is ki kell cserélni.
8. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját (1) az üzemanyagnyomás szabályozó szeleptől -N276- és az üzemanyag betápláló vezetéktől (2) a nagynyomású szivattyúból, ahogy az alábbi ábrán látható.
Jegyzet. A kapott üzemanyagot egy rongyba kell leereszteni.
9. Egyenletesen lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (1), az alábbi ábrán látható.
10. Távolítsa el az alábbi ábrán látható nagynyomású szivattyút (3) és egy lökést egy csatárral (1) a vezérműtengely házától.
Telepítés
Jegyzet.
- A nagynyomású üzemanyag-szivattyú szelepemelőjét tiszta motorolajjal kell megkenni.
- A nagynyomású üzemanyag-szivattyú O-gyűrűjét mindig ki kell cserélni.
1. Szereljen be egy tolót ütővel (1) a vezérműtengely házába az alábbi ábrán látható módon.
2. Helyezzen be egy új, előolajozott O-gyűrűt (2) a nagynyomású szivattyú hornyába (3), az alábbi ábrán látható módon.
3. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az ütközővel ellátott toló a legalacsonyabb helyzetben legyen.
4. Helyezze be a nagynyomású szivattyút (3) a vezérműtengely házába az alábbi ábrán látható módon.
5. Csavarja be a rögzítőcsavarokat (1) hogy a csavarfejek a karimának támaszkodjanak.
6. Ezután az alábbi ábrán látható módon egyenletesen húzza meg a rögzítőcsavarokat (1), 20 Nm meghúzási nyomatékkal.
7. Csavarja fel kézzel a nagynyomású cső hollandi anyáit (nyilak), az alábbi ábrán látható.
8. Az üzemanyagvezeték-tartó felszerelése után húzza meg a rögzítőcsavart (1) 8 Nm meghúzási nyomatékkal.
Jegyzet. A hollandi anya meghúzásakor csavarkulccsal fogja meg a meneteket a nagynyomású szivattyún és a szívócső alján.
9. Nagynyomású cső anyák (nyilak) 18 Nm meghúzási nyomatékkal kell meghúzni.
10. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.